Accident d'avion Boeing 737-800 UTAir, vol UT579

Le premier jour de septembre s'annonce palpitant pour les passagers du vol UT579, exploité avec un Boeing 737-800 UTAir. À son atterrissage à Sotchi, l’avion a franchi le seuil de piste et s’est arrêté dans le lit de la rivière.

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Le début du mois de septembre a été marqué par un accident d'avion survenu à Sochi. L'avion Boeing 737-800 UTAir, qui exploite le vol UT579, a pris feu après avoir atterri à Sochi.

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En particulier, en raison de mauvaises conditions météorologiques, les pilotes n’ont pas pu freiner à temps et l’appareil a dépassé le seuil de piste et s’est arrêté dans le lit de la rivière. Le moteur gauche de l'avion a pris feu et les passagers ont été immédiatement évacués.

Accident d'avion Boeing 737-800 UTAirr

Il y avait des personnes 170, des passagers 164 et des membres d'équipage 6. Heureusement, les équipes d'intervention de l'aéroport de Sochi ont réussi à éteindre l'incendie et les passagers se sont échappés vivants. Il y a 18 blessés, certains dans un état pire, parmi lesquels 4 nécessitant une hospitalisation. Il y a aussi un passager avec une colonne cassée. Les médias internationaux rapportent qu'un employé de l'aéroport, qui participait aux opérations de sauvetage, est décédé des suites d'une crise cardiaque.

D'après les informations disponibles, il semble que les pilotes du Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir, qui a volé de Moscou à Sochi, ont tenté à plusieurs reprises d'atterrir. En raison du vent très fort, l'approche d'atterrissage de la piste 02 à la piste 06 a initialement été modifiée, puis un atterrissage et une remise des gaz ont eu lieu. La tentative 3 a été celle avec les trous.

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En raison des rafales de vent et de pluie, l'aéronef a franchi le seuil de piste, le train d'atterrissage est tombé en panne et le moteur gauche a pris feu. L'avion s'est dirigé vers le lit d'une rivière à proximité. Les autorités ont ouvert une enquête pour déterminer les causes et les facteurs ayant conduit à l'accident d'avion.

L’avion Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir avait 15.8. Il a été configuré dans une classe avec des sièges 186. La propulsion a été fournie par les moteurs CFM2-56B7 de 26 CFMI. À la suite de l’accident, l’avion a subi des dommages importants qui ont provoqué son accident.

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