Les autorités britanniques ont demandé à Wizz Air d'examiner les demandes d'indemnisation des passagers dès 2022 !
L'Autorité de l'aviation civile (CAA) du Royaume-Uni a pris des mesures sans précédent contre Wizz Air à la suite de plaintes de passagers dont les demandes d'indemnisation ont été refusées par la compagnie aérienne alors qu'ils avaient droit à une indemnisation pouvant aller jusqu'à 600 € conformément au droit de l'UE261.
La CAA a déclaré qu'elle avait ordonné à Wizz Air d'examiner une série de réclamations faites depuis le 18 mars 2022, ce qui signifie que les passagers dont les réclamations ont été rejetées à tort "recevront désormais l'argent auquel ils ont légalement droit". . Les passagers dont les vols ont été annulés avant 2022 peuvent également demander que leurs demandes soient réexaminées par la compagnie, remontant jusqu'à six ans.
La CAA s'est dite "préoccupée" par le nombre de plaintes de clients qui affirment que Wizz Air n'a pas rempli ses obligations légales de s'assurer qu'ils ont atteint leur destination après l'annulation d'un vol.
En vertu de la législation de l'UE261, les compagnies aériennes sont tenues de fournir des services de réacheminement et d'hébergement et une assistance afin de garantir que les clients ne soient pas bloqués dans les aéroports.
Paul Smith, directeur général par intérim de la UK Civil Aviation Authority, a qualifié le traitement des passagers par Wizz Air d '"inacceptable".
"Les passagers ont parfaitement le droit de s'attendre à ce que leurs plaintes et réclamations soient traitées rapidement et efficacement et équitablement par les compagnies aériennes conformément à la réglementation. Nous avons clairement fait savoir à Wizz Air que la façon dont elle traitait les passagers était inacceptable", a-t-il ajouté.
En décembre 2022, la CAA a exprimé des "préoccupations importantes" à Wizz Air concernant le volume élevé de plaintes en matière de règlement extrajudiciaire des litiges (ADR) et les retards dans le paiement des indemnisations aux passagers, étant désignée la pire compagnie aérienne pour le nombre de plaintes contre les programmes ADR.
Une enquête du Sunday Times a ensuite révélé que Wizz Air devait encore environ 5 millions de livres sterling de remboursements impayés pour des demandes d'indemnisation, avec 881 ordonnances judiciaires en attente.
"La CAA devrait être prête à traduire rapidement Wizz Air en justice s'ils continuent d'enfreindre la loi."
Répondant à l'action de la CAA, Marion Geoffrey, directrice générale de Wizz Air, a déclaré : «L'été dernier, comme toutes les compagnies aériennes en Europe, Wizz Air a dû faire face à des défis opérationnels sans précédent, principalement dus à l'environnement extérieur, notamment des grèves ATC, des contraintes aéroportuaires et des pénuries de personnel. Par conséquent, nous n'avons pas été en mesure de respecter nos propres normes de service élevées. Les vols ont été retardés ou annulés trop souvent. La gestion des perturbations nécessitait des ressources internes et externes, et le traitement et le paiement des demandes de remboursement/indemnisation prenaient trop de temps. »
Peut-être que les autorités roumaines pourraient également prendre ces mesures, en tenant compte du fait que Wizz Air enregistre chaque jour des annulations et des retards de vols. Droits des passagers aériens en cas de vols annulés/retardés doivent être respectés sans compromis !