Accident de vol CU972 Cubana - 111 morts (107 passagers et 6 membres d'équipage)

Vendredi, 18 May 2018, restera dans l’histoire noire de l’aviation. Des personnes de 111 ont perdu la vie dans un grave accident d'avion près de l'aéroport de La Havane.

L'avion Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air, qui effectuait le vol CU972 (La Havane - Holguin) pour le compte de Cubana de Aviación, s'est écrasé immédiatement après le décollage de l'aéroport international de La Havane-José Martí (HAV / MUHA).

Accident de vol CU972 Cubana

Des passagers 107 se trouvaient à bord: 102 Cuban, 1 Mexicain, 2 Argentin, 2 du Sahara occidental. Les membres de l’équipe 6 étaient mexicains. Un dernier rapport montre des personnes mortes à 111 et des personnes gravement malades à l'hôpital. Initialement, les autorités ont récupéré les survivants du 2. Malheureusement, une personne est décédée peu de temps après les blessures et une deuxième survivante est décédée quelques jours plus tard.

Boeing 737-200 a décollé chez 12: 00. Quelques minutes plus tard, à quelques minutes de l'aéroport 8, l'avion a perdu sa cargaison et s'est écrasé. Un témoin a déclaré qu'un des moteurs était en feu au moment de l'accident. D'autres témoins ont déclaré que l'avion était tombé sur une ligne haute tension. Gardant à l'esprit que l'avion avait des réservoirs de carburant, un violent incendie s'est déclaré à la suite de l'accident. L'enquête est en cours.

111 décédé (passagers 107 et membres d'équipage 6)

Le 19 May, le ministre des Transports, Adel Yzquierdo, a signalé la récupération de l’enregistreur de données de vol. Il a également déclaré que l'enregistreur de voix dans le cockpit sera également bientôt récupéré.

Toujours sur 19 May, les autorités mexicaines ont ouvert une enquête sur Global Air, la compagnie aérienne à laquelle appartenait l'avion. L’activité de la société a été suspendue jusqu’à l’achèvement des contrôles et à la collecte d’informations permettant d’enquêter sur l’accident d’aviation à La Havane.

De plus en plus d'employés cubains et d'anciens employés de Global Vous accusez la société mexicaine de mauvais entretien des avions et de violation des protocoles de sécurité des vols. Des incidents ont été signalés, impliquant l'autorité de l'aviation civile du Guyana et la Direction générale de l'aviation civile du Chili. À 2017, le Boeing 737-200 XA-UHZ a été interdit dans l'espace aérien guyanais en raison de l'équipage qui a surchargé les bagages et les a mal entreposés.

La National Transportation Safety Commission des États-Unis, la Federal Aviation Administration et Boeing ont déclaré qu'ils seraient en mesure de fournir une assistance à l'enquête, si elle le souhaitait.

Journées de deuil national à Cuba

Le président Miguel Díaz-Canel, le ministre de la Santé Roberto Morales et d'autres autorités locales étaient sur place pour observer et surveiller les opérations de secours. Les familles et les proches des passagers se sont également rassemblés sur place pour identifier le défunt.

Il y avait des jours de deuil national déclarés 2, les jours de 19 de plus en plus, de 20 en plus, avec des drapeaux flottant à l'entrejambe devant les institutions gouvernementales et militaires.

Il s'agit du premier accident majeur après l'accident 2010, lorsqu'un avion de type ATR opérant sur l'avion 883 Aero Caribbean s'est écrasé au centre de Cuba. Des personnes 68 sont décédées des suites de l'accident: passagers 61 et membres d'équipage 7.

Il s’agit du deuxième accident le plus grave à Cuba après l’accident de 1989. Ilyushin Aircraft Le 62M (CU-T1281) exploite le vol 9646 Cuban Aviation. Suite à l'accident, des personnes 150 sont décédées (des personnes 126 étaient dans l'avion et des personnes 24 au sol).

Dans l'avion, il s'agit du Global Air de Boeing 737-200 XA-UHZ. L'avion était âgé de 38,9. Opéré le premier vol sur 15 Juillet 1979. Nous ne mettons pas l'accident sur le compte de l'âge, dans l'aviation il y a des avions capables de voler ou non. Selon des informations officielles, l’avion avait subi une inspection périodique avec succès.