Ce mois-ci, le dernier avion de ce type Boeing 777-200 (A6-EMF) il a quitté la flotte Emirates, après 19 années de vols. L’avion a été reçu par l’opérateur arabe le 16 October 1996. Il a survolé des millions de kilomètres de 60, suffisamment pour parcourir la distance entre la Terre et la Lune et renvoyer des heures 80. Il a transporté des centaines de milliers de passagers dans le monde entier, notamment à Varsovie et à Ho Chi Minh-Ville.
Le dernier vol opéré sur la route Dubaï - Arizona via Boston, et le capitaine était le capitaine Constantinos Nicolaou. Avant le vol, l'avion a subi un processus de changement de marque, qui comprenait la suppression de la palette de couleurs Emirates et du logo Emirates. Après ce processus, l'avion devient méconnaissable. Seuls les sièges et la moquette à l'intérieur restent inchangés. Techniquement parlant, l'avion passe par un processus de contrôles et de reconditionnement pour retrouver une forme similaire à celle d'origine, lors de son entrée dans la flotte.
L’avion est toujours en état de vol, mais Emirates dispose d’un plan de modernisation de la flotte et souhaite que l’âge moyen de l’appareil atteigne 75 d’ici lundi. Selon le contrat, l'aéronef retourne à la société de leasing ou est mis en vente.
Emirates possède une flotte d’avions gros-porteurs 230 (types d’aéronefs 8). Il possède la plus grande flotte d’Airbus A380, avec le service opérationnel 64 super-jumbo et le commandement 76. Emirates possède également la plus grande flotte d’avions Boeing 777.
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