Les passagers du vol Emirates EK216 de Los Angeles à Dubaï ont fait le tour du monde, car leur vol a dû atterrir plusieurs fois à Toronto et à Londres. Il s'agit du vol Emirates le plus long au monde (car la liaison Dubaï - Auckland est actuellement suspendue). La distance de 8.339 13.421 miles (15 50 km) est normalement parcourue en 24 heures et XNUMX minutes. Cette fois, les passagers ont volé pendant plus de XNUMX heures.
L'Airbus A380 d'Emirates a atterri à Toronto.
L'avion effectuant le vol EK216 a décollé le 13 septembre vers 17h20 PT de Los Angeles, commençant la route polaire vers Dubaï. Le vol a été opéré avec un Airbus A380, immatriculé A6-EUU, un appareil d'un peu plus de cinq ans.
Dans le nord-est du Canada, juste à côté de la baie d'Hudson, il y avait une urgence médicale à bord, donc le vol a dû être dérouté vers l'aéroport le plus proche. Comme il n'y a pas beaucoup d'aéroports dans le nord du Canada pouvant accueillir un Airbus A380, la décision a été prise de se diriger vers l'aéroport de Toronto (YYZ) avec un détour important.
Le vol a atterri à Toronto vers 03h30 heure locale, après un vol d'environ sept heures. En comparaison, un vol direct entre Los Angeles et Toronto ne prendrait que quatre heures, donc on parle d'un détour d'environ trois heures juste pour se rendre au point de déroutement.
L'A380 atterrit ensuite à Londres.
Un avion Airbus A380 d'Emirates pour un vol de plus de 8.000 4 milles est très bien équipé, avec 25 pilotes et environ XNUMX agents de bord, car ils ne sont pas autorisés à dépasser la norme de travail, même s'ils sont en vol. En conséquence, l'équipage n'a pas eu assez de temps pour se rendre à Dubaï et l'équipe des opérations d'Emirates a dû trouver un moyen de ramener les passagers à la maison - une chose compliquée, surtout avec les restrictions actuelles.
Non seulement cela, mais même si le vol a fonctionné, il part vers 22h00, alors que le vol est arrivé à Toronto peu après 03h00 ; probablement de nombreux passagers n'ont même pas réussi à entrer au Canada
Cela n'explique même pas que s'il y avait eu un vol, il n'aurait probablement pas eu assez de sièges pour tous les passagers.
Dans Au lieu de cela, la décision a été prise d'exploiter un vol de Toronto à Londres. Pourquoi? Emirates exploite actuellement quatre vols quotidiens vers Dubaï, dont trois sont opérés par des Airbus A380. Avec un préavis de quelques heures, il est beaucoup plus facile pour Emirates de s'assurer qu'il dispose d'un équipage disponible pour effectuer ce vol en toute sécurité.
Le "deuxième déroutement" du vol EK216 vers Londres.
Que se passe-t-il lorsque les passagers arrivent à Londres ?
Emirates a décidé d'annuler le vol EK4 dans la soirée du 13 septembre, qui devait être opéré de Londres à Dubaï. Le vol devait décoller à 20h40 et arriver à Dubaï mercredi à 09h35, heure locale. Au lieu de cela, l'équipage qui devait opérer le vol EK4 opérera le vol EK216, permettant un changement d'équipage et une transition relativement facile pour les passagers. D'accord, aussi doucement que possible, compte tenu du détour qu'ils ont fait.
Le vol EK4 est devenu le vol EK216
Le vol Emirates A380 de Los Angeles à Dubaï a dû être dérouté à deux reprises. D'abord à Toronto en raison d'une urgence médicale, qui a nécessité un énorme détour, et a fait que le premier vol a duré environ sept heures. A cette époque, l'équipage ne pouvait plus se rendre à Dubaï sans dépasser le nombre maximum d'heures de service, le vol s'est donc dirigé vers Londres, où un nouvel équipage a repris l'avion et les passagers se sont envolés pour Dubaï.
Emirates a géré cette situation de manière exceptionnelle. Les urgences médicales sont gênantes pour tout le monde, en particulier pour la compagnie aérienne, mais cela arrive fréquemment et vous devez savoir quoi faire pour bien gérer une telle situation et il semble qu'Emirates ait fait un travail extraordinaire dans la gestion de cette situation, en sortant des sentiers battus. « pour trouver un moyen d'emmener des passagers à Dubaï sans avoir à s'embarrasser de restrictions de voyage compliquées.