Trafic aérien à l'aéroport de Iasi - 29.12.2014

Trafic aérien à l'aéroport de Iasi - 29.12.2014

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Malgré les conditions météorologiques extrêmes et les codes de la neige et du gui émis par les météorologues, l’aéroport de Iasi reste opérationnel et ouvert à la circulation aérienne, sans restrictions. Les retards des vols dans le programme de vols n'étaient pas dus jusqu'à présent à l'aéroport international de Iasi.

Bien que les fortes chutes de neige enregistrées hier aient bloqué plusieurs routes nationales et départementales, l'aéroport de Iasi a été maintenu ouvert, les conditions du sol étant les paramètres optimaux pour atterrir et décoller en toute sécurité. La procédure a été effectuée en continu, pratiquement en heures 24 de 24, avec tous les équipements spéciaux destinés à ces opérations, de manière coordonnée, pour éliminer les dépôts de neige des surfaces en mouvement et maintenir de très bons coefficients de freinage.

Ainsi, le coefficient de freinage obtenu sur la piste de l’aéroport de Iasi est 0.44, étant donné que la valeur de 0.5 est considérée comme exceptionnelle et n’est fréquemment obtenue que pendant les périodes été-automne où il n’ya pas de neige.

Au niveau de l’ensemble du pays, l’aéroport de Iasi a le meilleur coefficient de freinage, à côté de l’aéroport de Cluj, bien que notre région soit sous l’empire de phénomènes météorologiques plus défavorables.

Compte tenu du fait que de nombreux secteurs routiers sont bloqués en raison du dépôt massif de neige, nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour assurer à Ias et aux régions voisines ce chemin de communication, afin d'éviter l'isolement de la communauté, même pour de courtes périodes.

En ce moment, l'aéroport international de Iasi est équipé d'un matériel d'intervention extrêmement performant, spécialement dédié au secteur de l'aviation, dont les caractéristiques permettent de décontaminer les surfaces des aéronefs dans des délais extrêmement courts.

Au cours des dernières années, avant 2012, en l'absence de ces installations obligatoires, avec des équipements entrant dans la catégorie de la sécurité, la maintenance opérationnelle de l'aéroport de Iasi était pratiquement impossible, quel que soit l'effort consenti. Aujourd'hui, nous voulons que le marché de l'aviation civile, les compagnies aériennes, sachent que l'aéroport de Iasi dispose d'une infrastructure d'atterrissage / décollage conforme aux normes les plus strictes et qu'il est doté d'équipements capables de maintenir l'aéroport en activité et de faire face aux conditions extrêmes de neige. Cela signifie l’attractivité, la prévisibilité opérationnelle et finalement le profit. Nous nous attendons à ce que, dans ces conditions météorologiques extrêmes, à Iasi, davantage de vols soient destinés aux aéroports voisins.

Bien sûr, il peut arriver que la fureur de la nature rende impossible toute intervention humaine, quel que soit son aéroport, mais en dehors de ces moments, nous voulons rester un repère positif dans l'infrastructure de l'aviation civile ", a déclaré M. Marius BODEA, Président du conseil d'administration de l'aéroport de Iasi.

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