L'année 2012 a été une véritable secousse pour l'aviation civile. Cela a commencé avec la faillite de Spanair et la faillite MalevLa crise économique a frappé de plus en plus, le prix élevé du carburant a été reflété dans les prix des billets et dans les bénéfices des compagnies, de nombreux transporteurs ont été contraints de réduire leur flotte et automatiquement le nombre de vols, de plus en plus de compagnies aériennes ont terminé 2012 au-dessous. Les plus touchés étaient ceux d'Europe.
Mais l'année dernière, il y avait des aspects positifs. Selon les statistiques de l'IATA, 2012 a été la meilleure année pour la sécurité aérienne de l'histoire de l'aviation. Boeing a dépassé ses propres records en matière d'aéronefs et de livraisons de production. Certains transporteurs aériens ont terminé l'année et ont même considérablement augmenté. 2012 était la première année avec plus de milliards de touristes enregistrés dans le monde.
Toujours en 2012, Continental Airlines a fusionné avec United Airlines et ainsi de suite le groupe United est devenue la plus grande compagnie aérienne du monde après l'indice ASK. Le nombre de sièges disponibles est multiplié par le nombre de kilomètres parcourus en une semaine et se traduit par la capacité du transporteur (ASK - sièges-kilomètres disponibles par semaine).
Emirates il reste à la place 3, comme dans 2011, mais avec une augmentation de 18.4%. Si la même tendance à la hausse se maintenait, Emirates pourrait atteindre 2 d’ici la fin de 2013. N'oublions pas que, même en 2012, Le groupe Emirates annonce une année consécutive de bénéfices pour 24.
Southwest Airlines Elle reste la plus grande compagnie aérienne low-cost, classée 5 au monde. Lion Air et Jetstar ont très bien grimpé au classement et ont dominé WestJet.
Turkish Airlines a enregistré la plus forte croissance parmi les exploitants de services complets, entrant parmi les plus grandes compagnies aériennes 15 au monde avec une augmentation des positions dans 7. N'oublions pas que le turc est le numéro 1 en Europe après un classement SkyTrax.
Nous avons également une nouvelle présence dans le top 50. Transaero Airlines, Virgin Australia et Eva air réussi à se classer parmi les plus grandes compagnies aériennes par l'indice ASK.
| Compagnie aérienne | Dec-11 | Dec-12 | % Évolution | Classement mondial | oscillation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dec-11 | Dec-12 | |||||
| United Airlines | 3676173972 | 6149398758 | 67,3% | 4 | 1 | 3 |
| Delta Air Lines | 5659984201 | 5643676049 | -0,3% | 1 | 2 | -1 |
| Emirates | 4217428241 | 4992911535 | 18,4% | 3 | 3 | - |
| american Airlines | 4740187417 | 4800884481 | 1,3% | 2 | 4 | -2 |
| Southwest Airlines | 3052855291 | 3276525770 | 7,3% | 6 | 5 | 1 |
| Lufthansa | 3232470602 | 3158824795 | -2,3% | 5 | 6 | -1 |
| British Airways | 2969790657 | 3049528888 | 2,7% | 7 | 7 | - |
| Air France | 2947863927 | 2825526843 | -4,2% | 8 | 8 | - |
| China Southern | 2338943535 | 2596677741 | 11,0% | 10 | 9 | 1 |
| Singapore Airlines | 2284561770 | 2375715435 | 4,0% | 11 | 10 | 1 |
| Cathay Pacific | 2518689815 | 2311927122 | -8,2% | 9 | 11 | -2 |
| Air China | 1975786807 | 2193529512 | 11,0% | 13 | 12 | 1 |
| US Airways | 2148315118 | 2016797120 | -6,1% | 12 | 13 | -1 |
| China Eastern | 1802997303 | 1987445996 | 10,2% | 15 | 14 | 1 |
| Turkish Airlines | 1546786987 | 1918119411 | 24,0% | 22 | 15 | 7 |
| Qantas Airways | 1967029665 | 1863468681 | -5,3% | 14 | 16 | -2 |
| Qatar Airways | 1653642624 | 1798311481 | 8,7% | 19 | 17 | 2 |
| KLM | 1743421204 | 1785622278 | 2,4% | 16 | 18 | -2 |
| Korean Air Lines | 1699049358 | 1734522605 | 2,1% | 17 | 19 | -2 |
| Thai Airways | 1601385091 | 1702802250 | 6,3% | 20 | 20 | - |
| Air Canada | 1698644091 | 1671164061 | -1.6% | 18 | 21 | -3 |
| All Nippon Airways | 1246645650 | 1549773945 | 24,3% | 25 | 22 | 3 |
| TAM | 1484265530 | 1494027291 | 0,7% | 23 | 23 | - |
| Ryanair | 1590511473 | 1476213184 | -7,2% | 21 | 24 | -3 |
| Japan Airlines | 1392363846 | 1375619611 | -1.2% | 24 | 25 | -1 |
| JetBlue Airways | 1189448769 | 1214788293 | 2,1% | 27 | 26 | 1 |
| Aeroflot | 1032936073 | 1197672318 | 15,9% | 29 | 27 | 2 |
| Etihad Airways | 989471343 | 1135831421 | 14,8% | 32 | 28 | 4 |
| easyJet | 1056070278 | 1124069015 | 6,4% | 28 | 29 | -1 |
| Ibérie | 1197798613 | 1046122223 | -12,7% | 26 | 30 | -4 |
| Malaysia Airlines | 1020187141 | 1039171244 | 1,9% | 30 | 31 | -1 |
| Virgin Atlantic | 974968392 | 1005248585 | 3,1% | 33 | 32 | 1 |
| Objectif | 1007352569 | 913465718 | -9,3% | 31 | 33 | -2 |
| Asiana Airlines | 801526420 | 876324179 | 9,3% | 36 | 34 | 2 |
| Air India | 897084182 | 869253552 | -3,1% | 34 | 35 | -1 |
| Alaska Airlines | 807036820 | 866811809 | 7,4% | 35 | 36 | -1 |
| Arabie Saoudite | 797784368 | 859673901 | 7,8% | 37 | 37 | - |
| China Airlines | 797010713 | 824521813 | 3,5% | 38 | 38 | - |
| Lion Airlines | 602332879 | 810548478 | 34,6% | 47 | 39 | 8 |
| Hainan Airlines | 756248033 | 789659041 | 4,4% | 40 | 40 | - |
| SWISS | 735342198 | 768204291 | 4,5% | 41 | 41 | - |
| Jetstar Airways | 627376629 | 732129754 | 16,7% | 46 | 42 | 4 |
| Air New Zealand | 727101490 | 710174817 | -2,3% | 42 | 43 | -1 |
| WestJet | 677374415 | 703526653 | 3,9% | 45 | 44 | 1 |
| Alitalia | 713564199 | 702771404 | -1.5% | 43 | 45 | -2 |
| Jet Airways | 766255713 | 682168104 | -11,0% | 39 | 46 | -7 |
| Transaero Airlines | 590637778 | 681909360 | 15,5% | - | 47 | n / a |
| Air Berlin | 704680454 | 678119686 | -3,8% | 44 | 48 | -4 |
| Virgin Australia | 563988380 | 667351376 | 18,3% | - | 49 | n / a |
| EVA Air | 600022403 | 661811048 | 10,3% | - | 50 | n / a |
| TOTAL | 81823394427 | 87310342925 | 6,7% | |||