TAROM célèbre les années d'activité de 58

TAROM célèbre les années d'activité de 58

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Avec un passé de plus d'un demi-siècle, l'histoire de la société nationale de transport aérien de Roumanie a commencé avec le développement de l'industrie aéronautique, un domaine dans lequel la Roumanie a été notée par Aurel Vlaicu, Traian Vuia et Henri Coandă.

En Roumanie, une des premières lignes commerciales au monde, la société de navigation aérienne franco-roumaine CFRNA, CFRNA, a également été mise en place.

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Sous 1926, la société s’est réorganisée et a changé de nom pour devenir CIDNA - la société de navigation aérienne internationale, de sorte qu’elle a changé de nom pour devenir la société nationale LARES - Compagnie aérienne roumaine exploitée par l’État.

L'année 1945 marque le début d'une nouvelle réorganisation et LARES est remplacé par la société de transport aérien TARS - Roumanie - Soviétique, qui était subordonnée aux gouvernements roumain et soviétique, mais dont le personnel a également été sélectionné parmi ceux ayant travaillé pour LARES.

Après une nouvelle réorganisation, LARES change de nom et devient, sur le 18 September 1954 - TAROM, le transport aérien roumain. La société disposait alors d'une flotte d'avions de production soviétiques, Lisunov Li 2 et Ilyushin II - 14.

En 1966, TAROM a effectué son premier vol au-dessus de l’Atlantique et en 1969, il a ajouté une première mondiale à son palmarès: l’avion roumain IL 18 portant les logos TAROM a parcouru des milliers de kilomètres à travers le monde, en moins d’heures de vol 50. . L'avion avait des passagers 80 à bord.

À compter de l'année 1973, des avions "à long courrier" sont achetés et de nouvelles lignes transcontinentales sont ouvertes à New York et à Beijing. La capacité de transport de TAROM était alors dix fois supérieure à l’année de sa fondation.
À l'occasion du mois de juin de 25, société nationale de transport aérien 2010, TAROM devient membre de l'alliance SkyTeam, un événement historique qui marque l'entrée de la société nationale dans une nouvelle ère de son existence.

La société nationale opère durant la saison estivale 2012 sur des destinations 50, couvrant des pays en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient. En rejoignant SkyTeam, TAROM est passé au programme de fidélité Flying Blue, créé et géré par Air France et KLM. Actuellement, ce programme compte plus d'un million de membres 15 dans le monde.

Cependant, la situation n’est pas très rose chez TAROM. La compagnie nationale roumaine de transport aérien est sur le point négatif. De nombreuses routes sont exploitées avec des avions presque vides, conditions dans lesquelles les opérateurs concurrents réalisent des bénéfices. Je tiens à mentionner qu’au prix TAROM, il est très bon sur de nombreux itinéraires, il offre un service complet sans pour autant gagner du trafic. Espérons que la nouvelle direction et la privatisation apporteront plus d'espoir et de rentabilité.

Commentaires 2
  1. destinations exotiques dit

    Espérons que dans plusieurs années, il ne faudra pas faire faillite.

  2. Gamez Urbain dit

    Joyeux anniversaire, mais triste

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