Pratt & Whitney Canada poursuit ses recherches sur la technologie de propulsion hybride-électrique

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Pratt & Whitney Canada a annoncé son intention de faire avancer la recherche sur la technologie de propulsion d'avions hybrides-électriques et de démonstration dans le cadre d'un investissement de 163 millions de dollars canadiens, soutenu par les gouvernements du Canada et du Québec.



La nouvelle technologie de propulsion hybride-électrique conduira à des améliorations significatives de l'efficacité des avions en optimisant les performances dans les différentes phases de vol, permettant à l'utilisateur de réduire de 30 % la consommation de carburant et les émissions de CO2, par rapport à un avion régional à turbopropulseurs moderne.

P&WC travaille avec De Havilland Aircraft of Canada Limited pour intégrer cette technologie hybride-électrique dans un avion de démonstration De Havilland Canada Dash 8-100. Cet avion de démonstration comprendra un moteur électrique avancé et un contrôleur de Collins Aerospace, ainsi qu'un contrat avec Raytheon Technologies.

Pratt & Whitney Canada poursuit ses recherches sur la technologie de propulsion hybride-électrique.

Dans le cadre du plan de relance verte du Canada, le Fonds stratégique pour l'innovation du gouvernement du Canada soutient la démonstration technologique, qui aidera à placer l'industrie aérospatiale du Canada à l'avant-garde des efforts mondiaux visant à rendre l'aviation plus durable. Le gouvernement du Québec soutient ce projet par l'intermédiaire d'Investissement Québec et du ministère de l'Économie et de l'Innovation, dans le cadre d'une initiative connue sous le nom de « Avion pour la mobilité numérique et verte de demain ».

Combinant des technologies avancées développées par P&WC et Collins, ce projet succède au projet 804, lancé en 2019, en tant que programme de développement conjoint des deux sociétés, et fournit une base solide pour ce nouveau programme. P&WC visera des essais au sol en 2022, ce qui conduira à des essais aériens de l'avion Dash 8-100 en 2024.

Le développement de la technologie de propulsion hybride-électrique est un élément central de la stratégie de Pratt & Whitney pour rendre l'aviation plus durable.

Tous ces éléments seront essentiels pour que l'industrie aéronautique atteigne ses objectifs de réduction significative des émissions de CO2 d'ici 2050. L'entreprise continuera à travailler avec des partenaires industriels du monde entier sur une grande variété de projets aéronautiques de plus en plus durables, au profit des clients et l'environnement.

L'entreprise soutient les efforts de l'industrie pour coordonner et accélérer le développement de technologies aéronautiques vertes au Canada, en réunissant les intervenants de l'écosystème aérospatial canadien, de la chaîne d'approvisionnement aux universités et aux organisations gouvernementales.

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