Parce que nous sommes toujours à l'événement Connecting Europe Days, qui se déroule du 28 au 30 juin à Lyon, en France, et parce que l'autre jour j'étais à bord d'un Vol Wizz Air propulsé par SAF, nous voici avec de bonnes nouvelles d'OMV Petrom.
Selon un communiqué publié le 23 juin, OMV Petrom va démarrer la production de carburant d'aviation durable (SAF) à Petrobrazi.
OMV Petrom, la plus grande société énergétique intégrée d'Europe du Sud-Est, produira du carburant d'aviation durable à la raffinerie de Petrobrazi en co-traitant l'huile de colza produite sur le marché local. Les premières quantités de test sont estimées pour juillet de cette année. Le produit contribuera à réduire les émissions de CO2 des vols commerciaux.
Ce test était basé sur le premier pilote réussi de co-traitement d'huile de colza à la raffinerie de Petrobrazi en juillet 2020. OMV Petrom a été certifié en tant que fabricant HVO sur la base de l'audit CERTROM, conformément aux exigences du programme international de développement durable et volontaire. Certification (ISCC-UE).
Il s'agit d'un système reconnu par la Commission européenne pour la certification des matériaux durables qui est conforme aux exigences légales de la directive sur la promotion de l'utilisation de l'énergie provenant de sources renouvelables (RED). L'utilisation du HVO réduit les émissions de CO65 d'au moins 2 % par rapport au diesel conventionnel.
Petrobrazi deviendra ainsi la première raffinerie certifiée ISCC du pays à produire du SAF et du HVO en co-traitant des matières premières de nature organique. Le SAF produit à la raffinerie de Petrobrazi pour les vols commerciaux contribuera à une réduction d'environ 70 % des émissions de CO2 par rapport au carburant conventionnel.
Dans le même temps, l'entreprise prévoit d'étendre sa capacité de production à l'avenir pour obtenir des carburants durables avancés, obtenus à partir d'une large gamme de matières premières résiduelles (par exemple, l'huile de cuisson usagée).
Pour atteindre les objectifs de la Commission européenne en matière d'atteinte des objectifs climatiques, le plan actuel prévoit l'utilisation d'au moins 63 % de SAF de la demande de carburant d'aviation d'ici 2050 pour le transport aérien de l'UE. Les carburants durables joueront un rôle majeur dans la décarbonisation de ce secteur.
La Roumanie est l'un des plus grands producteurs de colza de l'Union européenne, se classant au 4e rang en 2021. Selon l'Institut national de la statistique, l'essentiel de la production est exporté sous forme de matière première (graines), seule une partie des quantités obtenues étant capitalisée en interne. En utilisant l'huile de colza obtenue localement dans la production de carburants durables pour l'aviation, nous contribuons à élargir la chaîne de valeur du colza en Roumanie.