Mise à jour du 12 mars 2014: Malaysia Airlines a confirmé avoir perdu le contact avec un Boeing 777-200ER sur le vol MH370

Sur 8 Mars 2014, Malaysia Airlines a confirmé avoir perdu le contact avec l'avion Boeing 777-200ER ce que le vol n'a pas fait. L'avion avait des passagers 370 (passagers 239, y compris des enfants 227 et des membres d'équipage 2) et effectuait un vol entre Kuala Lumpur et Beijing.

Beaucoup de questions, très peu de réponses. Nous nous demandons tous ce qui a conduit à la disparition soudaine de l'avion sur le radar. Nous ne parlons pas d'un avion léger, mais de l'un des meilleurs avions au monde. Au cours des années d'activité 20, très peu d'avions 777 ont été impliqués dans les incidents et le premier accident mortel est survenu l'année dernière, en grande partie à cause d'une erreur du pilote (une enquête est en cours).

Malaysia Airlines a confirmé avoir perdu le contact avec un Boeing 777-200ER

Vérifiez chaque piste possible. Une éventuelle attaque terroriste a été discutée, une explosion est à l'étude à l'altitude des pieds 35 000, peut-être une diversion. Peu importe la situation, l'avion doit être quelque part, mais il est indétectable. La situation est encore plus étrange car il n'y avait aucun signe montrant des problèmes sur le vol MH370. Il n'y avait aucun signal SOS, il n'y avait aucun signal indiquant des défauts techniques.

Mise à jour 03:34 - 12.03.2014: Cătălin Popescu, ancien commandant de bord de Boeing 747 sur China Airlines, fait allusion à l'idée d'une très puissante explosion qui a entraîné la disparition de l'avion Boeing 777-200ER sur le vol MH370.

Mise à jour 02:53 - 12.03.2014: Les recherches se poursuivront chaque jour consécutif 5 depuis la disparition de l'avion. Les sites ciblés sont: la mer d'Andaman, le détroit de Malacca et la mer de Chine méridionale.

Mise à jour 02:39 - 12.03.2014: La police examine la disparition du Boeing 777-200ER sous quatre angles: détournement d'avion, sabotage, problèmes psychologiques entre passagers et équipage, problèmes personnels de passagers / équipage.

Bien sûr, l'idée d'une explosion, de quelques défauts techniques, n'a pas été abandonnée. Sans avion, tout est possible.

Mise à jour 02:26 - 12.03.2014: La situation dans le cas de l'avion manquant prend une tournure étrange. Selon un responsable de l'armée malaisienne, il semblerait que l'avion volait à basse altitude et sur une trajectoire non déclarée, opposée à la normale. Après quelques jours passés dans 4, un responsable de l'armée malaisienne a déclaré que l'avion était dans le radar militaire pendant environ une heure après sa disparition par le radar civil.

Déjà, la situation soulève de nombreuses questions sans réponse.

Mise à jour 23:09 - 10.03.2014: Boeing a rejoint le American National Transportation Safety Board en tant que conseiller technique. L'équipe est positionnée dans la région pour fournir une assistance.

En ce qui concerne les passeports volés, selon le Financial Times, un Iranien aurait acheté les billets d'avion de la station balnéaire thaïlandaise de Pattaya en utilisant les passeports volés.

L'USS Kidd rejoindra l'USS Pinckney et participeront ensemble à la recherche du Boeing 777-200ER, disparu depuis le 8 March 2014. L'USS Kidd dispose des hélicoptères 2 MH-60R Seahawk et offre les mêmes installations que l'USS Pinckney Sister.

Mise à jour 14:10 - 10.03.2014: Selon VNExpress, un avion commercial a signalé plusieurs gros morceaux flottant à 60 km au sud-est de Vung Tau, une ville côtière du Vietnam.

Mise à jour 14: 00: Les autorités malaisiennes ont analysé les traces de pétrole découvertes en mer et ont constaté qu'elles ne venaient pas de l'avion manquant. Les enquêtes se poursuivent également sur les deux personnes qui ont voyagé avec des passeports volés. L'un des deux passagers, qui ont embarqué dans des passeports volés, a été identifié.

Nous vous rappelons que deux personnes ont acheté des billets avec des passeports volés, au nom de Christian Kozel et Luigi Maraldi.

Mise à jour 11:49 - 10.03.0214: Plus de 48 heures se sont écoulées depuis la disparition du Boeing 777-200ER, et la nouvelle n’est pas trop optimiste. La recherche continue aujourd'hui. La zone de recherche, ainsi que la flotte, ont été étendues. Un avion Lockheed P-3 Orion a été envoyé de Nouvelle-Zélande pour participer à la mission de recherche et de localisation. La Chine appelle à redoubler d'efforts pour retrouver l'avion manquant. Actuellement, des équipes d'Australie, de Chine, de Thaïlande, d'Indonésie, de Singapour, du Vietnam, des Philippines, de Nouvelle-Zélande et des États-Unis participent à la mission de localisation et de sauvetage.

Mise à jour 18: 31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, directeur général du Département de l'aviation civile de Malaisie (DCA), a déclaré que les restes découverts près de l'île de Tu Chao, au Vietnam, n'appartiennent pas à l'avion disparu. Il a tenu une conférence de presse dans un hôtel près de l'aéroport international de Kuala Lumpur.

Les opérations de recherche se poursuivront pendant la nuit. Ils participent à une flotte multinationale composée de 40. La recherche en vol a été arrêtée à 19.00 (heure locale). La zone de recherche a été étendue de milles 20 à milles marins 50.

Les autorités vietnamiennes ont publié une photo avec un fragment suspect flottant à 80 km au sud-ouest de l'île de Tho Chu.

Mise à jour 16: 40: Les autorités vietnamiennes ont publié une photo d'un fragment suspect flottant à 80 km au sud-ouest de l'île de Tho Chu. Il est supposé appartenir au Boeing 777-200. La Malaisie a appelé les autorités de l'aviation civile vietnamiennes à autoriser les navires 5 à entrer dans les eaux vietnamiennes à la recherche de fragments flottants présumés. L'opération aura lieu pendant la nuit.

(source photo: Wall Street Journal)

Mise à jour 12: 57: Le radar militaire indique que l'avion a effectué un virage en retour. Ahmad Jauhari Yahya, PDG du groupe MAS, a déclaré qu'un tel retour et un départ par rapport à la trajectoire pourraient se produire lorsque le pilote ne peut pas continuer sur la trajectoire de vol prévue. Normalement, le pilote signale ces décisions à la tour de contrôle, mais également à la base, ce qui n’est pas arrivé dans le cas présent.

Ce qui nous a tous fait penser, c'est la disparition soudaine de l'avion. Il n'y avait aucun signal SOS, aucun signal n'indiquait que l'avion avait des problèmes. La révision technique a été effectuée avec 10 il y a quelques jours. Il n'y avait aucun signal de l'ELT (émetteur de localisation d'urgence).

Mise à jour 12: 41: Selon le bureau des affaires étrangères de ST, le chef des forces armées malaisiennes a déclaré que les avions 22, les navires de haute mer 40, les hélicoptères et les navires de la Garde côtière participent à la recherche du Boeing 777-200. Ils ont été rejoints par le destroyer américain USS Pinckney.

Singapour a envoyé deux navires et un hélicoptère Sikorsky S-70B, et enverra également le SSRV MV Swift Rescue avec des plongeurs à bord.

La Malaisie, le Vietnam, les Philippines, la Chine et les États-Unis sont impliqués dans la recherche de l'avion disparu.

Mise à jour 12: 37: Les responsables enquêtent sur l'identité des passagers 4 sur le vol MH370. Deux sont ceux qui ont eu les passeports volés, plus deux autres. Le FBI se joint à l'enquête.

Mise à jour 05: 19: Selon ABC News, le National Transportation Safety Board (NTSB) envoie une équipe en Asie, accompagnée de spécialistes de Boeing et de la FAA, pour aider à enquêter sur l'avion manquant.

Mise à jour 03: 40: Cela fait déjà beaucoup plus que 24 depuis la disparition du Boeing 777-200ER, et les autorités ne la surveillent pas. La compagnie aérienne a publié un communiqué de presse 7 dans laquelle elle annonçait qu'elle faisait de son mieux pour fournir un soutien aux familles touchées, notamment une aide financière. Malaysia Airlines a envoyé des personnes 94, y compris des membres de la Fondation Tzu Chi, pour apporter un soutien émotionnel aux parents et aux familles touchés.

Hier soir, une équipe de direction de Malaysia Airlines est arrivée à Beijing pour rencontrer des membres des médias et des membres de la famille de personnes disparues.

Pendant ce temps, Malaysia Airlines mettra en place un centre de commandement à Kota Bharu en Malaisie ou à Ho Chi Minh-Ville au Vietnam. La compagnie aérienne travaille constamment avec les autorités, craignant le pire. Un spécialiste de la gestion de la reprise après sinistre basé à Atlanta, aux États-Unis, assistera Malaysia Airlines en ces temps difficiles.

La recherche a repris. Toutes les informations et tous les indices apparus et apparus sont étudiés. La trace des passeports volés est vérifiée, des contrôles sont effectués sur les traces de carburant… Une nouvelle longue journée de recherches, d'analyses et de déclarations nous attend. Nous serons en position et reviendrons avec des informations.

Mise à jour 21: 41: Malaysia Airlines ne confirme ni ne nie certaines informations de la presse concernant des canalisations de carburant, des passeports volés, etc. Il conserve toujours son optimisme. Nous espérons également que tout ira pour le mieux, même si j’ai dit plus bas que je ne croyais pas aux miracles.

Mise à jour 19: 26: Après plusieurs heures de recherches, le Boeing 777-200ER n’a pas encore été trouvé. Plusieurs aéronefs, hélicoptères et navires ont participé à la mission de localisation et de sauvetage de l'avion dans les eaux du golfe de Thaïlande. Des informations sur les puits de carburant d'une longueur approximative de 15 km découverts dans la mer de Chine méridionale ont été publiées, mais il est difficile de savoir s'ils appartiennent à l'avion manquant.

Des informations ont révélé que deux personnes avec des passeports volés se trouvaient à bord de l'avion. Un Autrichien et un Italien, qui figuraient sur la liste des passagers, ont été retrouvés à leur domicile, affirmant tous deux se faire voler des passeports pour des années 2, respectivement l'année 1. Les autorités vérifient la liste des passagers et surveillent les caméras de surveillance pour détecter les deux suspects possibles.

Il est naturel et normal d'attendre que l'épave soit trouvée, d'attendre un indice pour présenter la situation de l'avion. Mais nous nous appuyons sur un acte terroriste, qui n’est pas démenti par les autorités malaisiennes. L'avion Boeing 777-200, reconnu comme l'avion commercial le plus sûr pour les passagers long-courrier, est trop méfiant. De plus, Malaysia Airlines a 5 Skytrax étoiles et cela n’est pas très facile.

Je ne crois pas aux miracles, encore moins après tant d'heures après la disparition de l'avion du radar. Nous attendrons de nouvelles informations, mais je crains que la nouvelle ne soit plus pessimiste et malheureuse.

Pour les proches à bord, le vol MH370 sera toujours retardé…

Mise à jour 09: 23: Un aéronef Boeing 777-200 absent du radar sous 02: 40, 8 March 2014, est recherché pour un avion, des hélicoptères 2 et des navires de mer 4 envoyés par le gouvernement malaisien. La Chine a envoyé deux navires et les Philippines ont envoyé un avion et des patrouilleurs 3 dans la mer de Chine méridionale.

Mise à jour 09: 19: CEO de Malaysia Airlines a déclaré que les vols de la compagnie seraient normaux,

Mise à jour 09: 16: Les autorités vietnamiennes ne peuvent pas confirmer la position exacte de l'aéronef. Il est regrettable que certaines informations fournies par flightradar24 aient été ignorées et que les heures passent. L’avion avait du carburant pour les heures de vol 7.5 à partir du moment où il a disparu du radar. Jusqu'à présent, le carburant est parti depuis longtemps, donc quelque part entre Kuala Lumpur et Beijing doit être ce Boeing 777-200.

Mise à jour 06: 57:

Mise à jour 06: 37: L'agence de presse vietnamienne a détecté le signal de l'avion à propos de 220 km au sud-ouest de la côte de Ca Mau dans les eaux océaniques du Vietnam, a rapporté l'agence de presse Xinhua, citant un reportage dans les médias vietnamiens. L'image affichée sur flightradar24 montre approximativement la zone où l'avion a peut-être disparu.

Mise à jour 06: 02: L'avion Boeing 777-200ER (9M-MRO) a 13 ans. Le premier vol opérait sur 11.8 / 14 / 05. Sur 2002 / 31 / 05, l’avion 2002-777H2ER est entré dans la flotte de Malaysia Airlines. Il est alimenté par les moteurs 6 RR Trent 2. Les responsables de Rolls-Royce ont déclaré surveiller le dossier et fournir aux autorités tout ce dont elles ont besoin.

Mise à jour 05: 35: Le commandant de l'aéronef était Zaharie Ahmad Shah, âgé de 53 et qui avait des heures de vol 18365. Il a rejoint Malaysia Airlines sur 1981. Le co-pilote était Fariq Ab. Hamid, un Malaisien âgé de 27 et ayant effectué de nombreuses heures de vol au 2763. Il a rejoint Malaysia Airlines sur 2007.

Mise à jour 05: 31: Lors d'une conférence de presse, les représentants de Malaysia Airlines ont présenté la liste des passagers par nationalité: passagers 153 de Chine (enfant 152 + 1), passagers 38 de Malaisie, passagers 12 d'Indonésie, passagers 7 d'Australie, passagers 3 de France, Passagers 4 des États-Unis (3 + 1 enfant), passagers 2 de Nouvelle-Zélande, 2 d'Ukraine, 2 du Canada, 1 de la Russie, 1 de Taïwan, 1 de l'Italie, 1 du Pays-Bas, 1 de l'Autriche .

Mise à jour 04: 52: Les avions Boeing 777 n’ont pas été impliqués dans des accidents avant le 2013, lorsque un avion Boeing 777-200ER Asiana Airlines, assurant le vol 214, a raté l'atterrissage à l'aéroport de San Francisco. L'avion a percuté le barrage au bout de la piste, et 3 personnes sont mortes des suites de l'accident.

Mise à jour 04: 45: Le météorologue Michel Palmer a déclaré à NBC qu'il n'y avait pas de conditions météorologiques significatives dans la région de Kuala Lumpur jusqu'à l'Asie du Sud-Est.

Mise à jour 04: 35: Se conformer images de flightradar24, l'avion Boeing 777-200 (9M-MRO) aurait disparu quelque part dans le golfe de Thaïlande.

(cliquez pour agrandir)

Mise à jour 04: 30: Image avec des journalistes et des policiers à l'aéroport de Pékin.

Mise à jour 04: 01: L'agence de presse chinoise Xinhua a annoncé qu'à son bord, Boeing 777-200, exploitant le vol MH370, était 160 de passagers chinois.

Mise à jour 03: 48: Malaysia Airlines a annoncé que les passagers à bord du MH370 étaient de nationalités différentes 13.

Mise à jour 03: 30: Le vice-président de Malaysia Airlines a déclaré à CNN que des opérations de recherche et de sauvetage étaient en cours. "Nous n'avons aucune idée de l'endroit où se trouve cet avion maintenant."

Malaysia Airlines a confirmé dans un communiqué de presse qu'elle avait perdu le contact avec l'avion Boeing 777-200 ce que le vol n'a pas fait. L'avion avait des passagers 370 (passagers 239, y compris des enfants 227 et des membres d'équipage 2) et effectuait un vol entre Kuala Lumpur et Beijing.

Le vol MH370 a disparu du radar à 2 h 40 (20 h 40 - heure roumaine). L'avion a décollé à 00h41 (18h41 - heure roumaine) de Kuala Lumpur et devait atterrir à Pékin à 06.30h00.30 (XNUMXhXNUMX - heure roumaine).

Actuellement, Malaysia Airlines collabore avec les autorités pour localiser l'avion. Les équipes de localisation et de secours ont été activées.

Boeing surveille les lieux en relation avec Boeing 777-200 Malaysia Airlines.