En 2020, la nouvelle pandémie de coronavirus a durement touché l'aviation commerciale. Après des mois de confinement, durant lesquels des dizaines de milliers d'avions sont restés au sol, des milliers de vols annulés et des millions de passagers touchés, plusieurs compagnies aériennes ont fait faillite. Cette crise s'est poursuivie en 2021.
Mais cela n'a pas découragé les visions futures du lancement de nouvelles compagnies aériennes. En situation de crise, diverses opportunités sont générées dont certains profiteront pleinement. Bien que l'aviation et le tourisme aient été gravement touchés par la pandémie, de nouvelles opportunités sont apparues dont les agences de voyages et ceux qui ont des poignées de main profiteront.
Nous vous rappelons qu'en 2021, la société Alitalia a fait faillite, et de ses cendres elle est née ITA Airways. Autres sociétés nées en 2021 : Avelo, Breeze, Flyr et PLAY. N'oublions pas les transformations opérationnelles entreprises par Lufthansa Group, Emirates, Air France - KLM, mais aussi de nombreuses autres compagnies aériennes.
En 2021, les compagnies aériennes ont renégocié la livraison de nouveaux modèles et la réservation de nouveaux créneaux de livraison avec les avionneurs. Certaines compagnies aériennes ont retardé la livraison, d'autres ont accéléré la réception de nouveaux appareils.
2022 s'annonce comme une année meilleure, s'appuyant sur la réduction des effets de la pandémie et l'assouplissement des secteurs du tourisme et de l'aviation. Il est prévu de lancer de nouvelles compagnies aériennes dans le monde entier.
De nouvelles compagnies aériennes prêtes à être lancées en 2022
Connexion aérienne - une nouvelle compagnie aérienne en Roumanie. Air Connect devrait commencer ses opérations de vol au début de l'été 2022, fin mars. Derrière l'entreprise se trouvent des personnes importantes dans le domaine de l'aviation commerciale, de la manutention, de la maintenance et des voyages. La flotte sera basée sur le modèle à succès ATR 72-600. L'ambition de l'entreprise est de devenir l'un des opérateurs de turbopropulseurs les plus importants de la région.
Hans Airways - un nouveau transporteur britannique avec des plans pour des vols entre le Royaume-Uni et l'Inde. Le transporteur a déclaré qu'il avait l'intention d'exploiter une flotte d'avions A330-200. La compagnie a annoncé son intention de recruter du personnel navigant en 2022.
flybe - la nouvelle société née de la faillite de Flybe. Cela peut sembler étrange, mais après la faillite de la société britannique, la marque a été rachetée et relancée. FlyBe reprendra ses vols en utilisant l'aéroport de Birmingham comme base principale. Les vols intérieurs et les vols vers des destinations dans divers pays européens reprendront au printemps 2022. Le siège sera dans les West Midlands. Il a généré 600 emplois.
Norse Atlantic Airways - un nouveau transporteur norvégien avec de grands projets pour des routes transatlantiques à bas prix. Il essaie de profiter des opportunités qui ont émergé du retrait de Norwegian Air Shuttle de plusieurs routes.
Akasa Airlines - un nouveau transporteur aérien indien, qui a de grands projets après avoir passé commande de 72 Boeing 737 MAX. Le transporteur à très bas prix, soutenu par le milliardaire indien Rakesh Jhunjhunwala, prévoit de démarrer ses opérations à la mi-2022.
Compagnies aériennes de la Grande Baie - est basé à Hong Kong. Il espérait être lancé à l'été 2021, mais a tardé à obtenir le certificat d'exploitant aérien et les approbations de licence nécessaires. La compagnie aérienne a proposé une mise à jour pour la dernière fois le 8 octobre 2021, lorsqu'elle a déclaré qu'elle espérait commencer à voler "bientôt".
Aéroport - est une nouvelle compagnie aérienne américaine. Il a reçu son premier avion en novembre, un Airbus A320 de 12 ans immatriculé N786PB. Selon les médias américains, la première route de la compagnie aérienne ouvrira le 1er mars 2022 et reliera l'Ontario à Oakland, en Californie (OAK).
Compagnies aériennes du nord du Pacifique - une nouvelle compagnie aérienne qui veut se spécialiser dans les vols longs. Il a l'intention de relier des destinations aux États-Unis avec le Japon et la Corée du Sud en reliant des vols via sa base à l'aéroport international Ted Stevens d'Anchorage (ANC). A cet effet, elle entend développer une flotte d'avions Boeing 757-200. Il a annoncé l'achat des six premiers appareils, précisant qu'il avait choisi cet appareil pour des raisons économiques.
Ce ne sont là que quelques-unes des nouvelles compagnies aériennes qui devraient commencer à voler en 2022. Certes, la liste peut être mise à jour et rien n'est certain en ces temps d'instabilité économique, sociale et pandémique.