Les compagnies aériennes prévoient des licenciements massifs dans les prochains mois.
La pandémie de COVID-19 a touché des industries entières, notamment l'aviation et le tourisme. Tant que les restrictions de voyage sont actives et que les gens paniquent à propos du nouveau coronavirus, les avions sont maintenus au sol. L'IATA a averti que plus de 27 millions d'emplois sont en danger de l'aviation, du tourisme et des structures connexes. Cependant, les spécialistes ont indiqué qu'il faudra au moins 2 ans pour que l'aviation et le tourisme reviennent à la "normale" en 2019.
Des licenciements massifs dans les prochains mois
Et voici des informations sur les licenciements massifs préparés par les compagnies aériennes gravement touchées par la crise du COVID-19.
RYANAIR se prépare à licencier environ 3000 XNUMX employés
RYANAIR se prépare à licencier environ 3000 XNUMX personnes, soit 15% du nombre total d'employés. D'autres bases seront fermées et le réseau opérationnel sera réduit. RYANAIR prévoit d'opérer un petit nombre de vols entre mai et juin, et une grande partie de la flotte sera au sol. Dans le même temps, les salaires seront réduits de 10% à 20%. Le PDG de RYANAIR, Michael O'Leary, a annoncé qu'il avait réduit son salaire de 50% d'ici mars 2021.
Les compagnies aériennes américaines licencieront jusqu'à 105 000 employés
American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines, la plus grande compagnie aérienne des États-Unis, est confrontée à de graves problèmes financiers. Bien que les autorités recherchent des solutions pour financer l'industrie aéronautique américaine, les compagnies aériennes se préparent à des licenciements massifs. Certains experts soulignent que 105 000 personnes pourraient perdre leur emploi au cours des prochains mois.
Cependant, American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines pourrait retirer entre 800 et 1000 XNUMX avions du service opérationnel. N'oublions pas que American Airlines a déjà annoncé le retrait de 5 modèles d'avion de la flotte. Delta a annoncé qu'elle "retirait" sa flotte d'avions MD-80/90. Et United abandonne les Boeing 757/767.
SAS licenciera 5000 19 personnes en raison de la pandémie de COVID-XNUMX
La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé qu'elle devra réduire ses effectifs d'environ 50%, ce qui signifie le licenciement de 5000 90 personnes. Mais cela n'exclut pas les licenciements pouvant aller jusqu'à 19% de la main-d'œuvre si la pandémie de COVID-2021 se poursuit jusqu'en XNUMX.
Norwegian licenciera 4700 XNUMX employés après la fermeture des filiales
Le 20 avril 2020, Norwegian Air Shuttle a été contrainte de fermer quatre filiales au Danemark et en Suède. Les raisons sont claires! Problèmes financiers exacerbés par la crise du COVID-19.
Après la faillite, 1.571 3.134 pilotes et 700 1.300 agents de bord seront libérés. Norwegian compte également XNUMX pilotes et XNUMX XNUMX agents de bord en Norvège, en France et en Italie, qui ne seront pas concernés par cette décision.
Le groupe Lufthansa se restructure et envisage le licenciement de 18 000 employés
Lufthansa prend des mesures drastiques au milieu de la pandémie de COVID-19. Et ces mesures ne sont pas temporaires, mais à moyen et long terme. Il est clair qu'après cette crise, les voyages ne seront plus les mêmes. En plus de cette crise générée par le nouveau coronavirus, nous serons également confrontés à une crise économique.
Outre restructuration de la flotte, Lufthansa Group se prépare à licencier jusqu'à 18 000 employés de toutes les sociétés et filiales. Lufthansa négocie actuellement avec les autorités allemandes, autrichiennes, belges et suisses pour recevoir des fonds de sauvetage. Mais même ainsi, une réduction du personnel est imminente dans un contexte de baisse de la demande de billets d'avion et de vacances.
L'avenir est sombre pour l'industrie aéronautique. À court et à moyen terme au moins, les compagnies aériennes réduiront considérablement leurs activités. Malheureusement, avec de graves répercussions sur l'économie et les gens en général.