Vendredi soir, TAROM a annoncé la signature du contrat d'achat de ceux-ci 9 avions ATR 72-600. La commande a été passée à l'été 2019 et a été reçue avec une grande rapidité par les fans d'avions et de passagers. Personnellement, j'étais plus sceptique.
Selon l'annonce, le premier ATR 72-600 arrivera dans la flotte TAROM au plus tard en février 2020. Ils seront configurés dans une cabine de 72 places et opèreront sur des liaisons courtes et régionales. Ils remplaceront l'actuel ATR 42 / 72-500.
L'ancienne direction de TAROM n'ayant pas signé le contrat conformément à l'accord, les avions n'ont pas été livrés à la date annoncée initialement. Pourquoi le contrat n'a-t-il pas été signé? Il est difficile de dire pourquoi. Certains disent qu'ils auraient voulu un autre type d'avion. Comme pour de nombreuses entreprises publiques, certaines actions restent un mystère.
Avec un peu de chance, les choses reprendront leur cours normal à TAROM et les annonces de marchés publics ou le lancement de nouveaux itinéraires ne sont pas seulement au stade de la volonté. Mais à quelle fréquence répétons-nous ces mots?
Et une autre nouvelle, cette fois moins bonne pour TAROM. "Tarom fermera avec des pertes de 190 millions de lei cette année, mais une aide au sauvetage de 47 millions d'euros et une aide à la restructuration d'environ 110 millions d'euros seront nécessaires. " La déclaration a été faite par le ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Communications, Lucian Bode.