Le mois d’août 17, lors d’une cérémonie au centre de livraison Boeing à Everett, ANA (All Nippon Airways) a reçu un Boeing 50 Dreamliner de type 787. Ainsi, l’opérateur japonais est le premier à intégrer la flotte d’avions 50 à 787.
Osamu Shinobe, président et chef de la direction de l'ANA, a déclaré que ce type d'aéronef jouait un rôle important dans le développement de l'ANA. C'est la colonne vertébrale de la flotte pour les vols long-courriers. Dans le même temps, All Nippon Airways a été en mesure de lancer de nouveaux itinéraires longue et longue distance.
AirlinesTV: Vol de démonstration Boeing 787-9 ANA
Et l'expansion ne s'arrête pas. ANA exploitera des vols Boeing 787 vers Phnom Penh, au Cambodge (à compter du mois de septembre 2016) et à Mexico, au Mexique (en février, 2017).
ANA est devenu le client de lancement du modèle 787 grâce à la commande passée à 2004. Ainsi, sous 2011, le premier Boeing 787 Dreamliner est entré en service commercial aux couleurs ANA. En analysant l’ensemble de la flotte de Dreamliner dans le monde, nous constatons que All Nippon Airways exploite 11% de leur total.
À l'heure actuelle, le plus grand exploitant de Dreamliner au monde passe une commande supplémentaire 33 pour des appareils 787, y compris le plus long et le plus récent membre de la famille, le 787-10. La compagnie aérienne a également commandé des avions 20 ou 777-9.
Depuis qu'elle a rejoint le service commercial de 2011, la flotte mondiale d'avions Boeing 787 Dreamliner a transporté des millions de passagers 109 sur des routes 500 dans le monde entier.