La réhabilitation et la modernisation de l'aéroport de Banat-Caransebeș : un projet de 338 millions de lei !

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Aeroportul Caransebeș SA a lancé un appel d'offres sur SEAP pour la conception et l'exécution des travaux pour l'objectif "Réhabilitation et modernisation de l'aéroport Banat-Caransebeș" ! Nous parlons ici d'un travail de plus de 338 millions de lei, soit environ 67 millions d'euros.

droit homme d'affaires Gabriel Olariu, qui détient 74,6% d'Aeroportul Caransebeș SA, l'étude de faisabilité a déjà été développée à travers laquelle la solution technico-économique qui constituera la base de l'investissement est identifiée.

"Les objectifs spécifiques du projet sont le repositionnement et la modernisation de la piste - décollage sur une longueur de 2.500 15.950 m, la reconfiguration des taxiways pour la desserte de la piste, l'aménagement d'une plate-forme d'accès aux hangars existants, l'aménagement d'une zone de ​​XNUMX XNUMX mètres carrés pour le stationnement des avions, la création d'un système de collecte et d'orientation des eaux pluviales vers les rejets existants, la création d'un système de balisage moderne, la création d'un système de RADIONAVIGATION ILS/DME ET DVOR/DME, la création d'un système météo AWOS et d'un ATIS système de coordination du trafic.”, est-il précisé dans la documentation sur SEAP, citée par caon.ro.

Les offres sont attendues jusqu'au 2 mai, et la durée du contrat est assez courte, 7 mois, soit jusqu'à la fin de cette année.

En matière de financement, Poterie place de grands espoirs dans le Programme Opérationnel des Grandes Infrastructures (POIM), coordonné par le Ministère des Transports, ayant des promesses à cet égard même de Ministre Sorin Grindeanu.

cependant, Aéroport de Caransebes SA, en tant qu'entité adjudicatrice, a averti les soumissionnaires potentiels que la procédure d'attribution est déclenchée par l'utilisation de la clause suspensive, la signature du contrat dépendant de l'approbation du financement non remboursable.

"En ce moment je suis au Ministère des Transports, nous avons des discussions sur le POIM. Nous sommes en évaluation avancée, l'enchère a été lancée en parallèle de l'évaluation justement pour qu'en cas de résultat favorable et positif pour le financement, nous ne perdions pas de temps avec l'enchère. En effet, l'enchère comporte une clause suspensive car nous n'avons pas de garantie de financement. Mais j'espère que les choses seront positives ! »

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