Aéroport international de Timisoara "Traian Vuia" a tracé la ligne et a présenté le bilan sur 2013, mais aussi les plans sur 2014.
En année 2013, les données de trafic sont présentées comme suit:
- Nombre de mouvements d'aéronefs: 11.929
- Nombre de passagers traités: 757.096
La baisse du volume de trafic de la société Carpatair en Roumanie a eu une incidence défavorable sur le volume de passagers et les recettes de l’aéroport, Timisoara ayant été la plaque tournante de la compagnie aérienne dans le passé.
Pour augmenter le volume du trafic, l'administration aéroportuaire a adopté et continue d'appliquer une politique de commercialisation visant à attirer de nouveaux opérateurs de transport de passagers et de fret vers de nouvelles destinations, ce qui entraînera une augmentation de la valeur du trafic.
Ainsi, le programme de vols qui sera exploité à partir de la saison estivale 2014 par l’une des compagnies partenaires de l’aéroport international de Timisoara - "Traian Vuia", prévoit une augmentation de la fréquence des vols à destination des principales destinations européennes. Le nouveau programme de vols exploité par 2014 par cette société comprend des vols supplémentaires 6 vers certaines des destinations européennes déjà exploitées depuis l'aéroport international de Timisoara - "Traian Vuia", comme suit:
Augmentation de la fréquence des vols de destination / semaine Jours d’exploitation en 2014:
Londres - 2 vols supplémentaires - lundi, mercredi, jeudi, vendredi, dimanche
Dortmund - 1 vol supplémentaire - mardi, jeudi, samedi
Milan - 1 vol supplémentaire - lundi, mercredi, vendredi, dimanche
Valence - 1 vol supplémentaire - mercredi, dimanche
Paris 1 - vol supplémentaire - mardi, jeudi, samedi
Parallèlement, l'entreprise partenaire envisage également la possibilité d'ouvrir deux nouvelles destinations à Timisoara, à commencer par la saison estivale 2014.
Depuis janvier 2013, l’aéroport international de Timisoara est agréé en tant qu ’« agent activé par le fret », ce qui atteste du fait que les services fournis par le Cargo Center sont conformes aux normes européennes précisées dans le règlement (CE) 185 / 2010.
Dans le centre de fret de l'aéroport international de Timisoara, des marchandises de différents types - marchandises diverses, affranchissement, petits colis - sont ramassées, traitées et, par l'intermédiaire de sociétés partenaires, transportées de la manière la plus rapide, de Timisoara vers d'autres aéroports ou vers la destination finale. Le transport de marchandises est effectué respectivement par les compagnies aériennes partenaires, par des coursiers de prestige international.
L'aéroport dispose de salles de stockage bien équipées et d'un personnel qualifié pour mener à bien l'activité cargo.
Parallèlement, au cours de la période 04.09.-12.09.2013, la Conférence civile de l'aviation européenne (CEAC) a effectué un audit de sécurité au sein de SN AIT TV SA, qui a confirmé que l'aéroport de Timisoara était conforme aux exigences et normes européennes les plus strictes en la matière. de la sécurité de l'aviation.
Objectifs importants, atteints au cours de l'année 2013
- Les travaux de réparation en cours de la piste de décollage / atterrissage de l'avion, démarrés en 2009 et interrompus jusqu'en octobre 2012, se sont achevés le 01.09.2013;
- Au cours de la même période, le système de balise lumineuse a été réhabilité et la station de transformation de tension a été modernisée de moyenne à basse tension, ce qui assure l'alimentation électrique du système de balise, répondant aux conditions de balise de deuxième catégorie, ce qui signifie que la visibilité nécessaire pour un atterrissage dans le brouillard, il doit être d'au moins 300 mètres, ce qui facilite l'exploitation des compagnies aériennes et réduit le nombre d'annulations de vols et de retards dus aux conditions météorologiques;
- Le système de balises est fonctionnel dans les deux sens d'exploitation (Est / Ouest) en installant le «système de balises d'approche» dans le sens Ouest; tous ces travaux ont été exécutés avec une interruption minimale des opérations aériennes (7 jours), ce qui a été un succès organisationnel de l'administration;
- L'audit de certification réalisé par l'Autorité Roumaine de l'Aviation Civile à l'issue de ces travaux a confirmé que nous remplissons les conditions de sécurité imposées par la réglementation internationale, des normes techniques et opérationnelles élevées et que SN "Aéroport International de Timisoara - Traian Vuia" - SA remplit toutes les conditions la sécurité en termes d'infrastructure aéroportuaire, à un niveau de performance technique plus élevé; (Annexe - Tableau des caractéristiques opérationnelles des aéroports roumains).
Tous ces travaux de réparation sur la piste de décollage / atterrissage ont été effectués après une expertise de la couche de fondation / résistance. La surface de la piste / atterrissage était en état d'usure physique et avait été découverte par la couche d'asphalte pendant plusieurs années 3 (2009-2012), ce qui avait entraîné sa dégradation.
Les travaux de réparation ont permis d’accroître la sécurité des mouvements de l’avion au sol et de développer une planéité qui confèrera un plus grand confort aux opérations de décollage / atterrissage. D'autre part, le temps d'exécution augmentera.
En plus de ces travaux, d'autres objectifs ont été atteints, parmi lesquels nous mentionnons:
- «Modification du système d'accès des voitures dans le parking AIT-TV» en avril 2013; par rapport à l'ancien système d'accès, il bénéficie d'une technologie de pointe qui lui confère une fiabilité accrue, basée sur des lecteurs de codes-barres. Le système répond aux besoins des passagers qui n'ont pas d'abonnement et qui peuvent actuellement payer la valeur du service de stationnement à l'aide d'un système de paiement automatique.
- Travaux de reconfiguration et de réaménagement de certaines zones à l'intérieur des terminaux passagers 1 et 2;
- Travaux préparatoires à l'extension du Cargo Hall;
- Mise en place d'un système de mesures concernant la gestion, la collecte et le transport sélectif des déchets, conformément aux principes de protection de l'environnement;
- Préparation des documents en vue de la demande de financement auprès des fonds de l'UE (programme RTE-T et POS-T) pour la réalisation de l'objectif «Terminal intermodal de passagers et de fret - Aéroport international de Timişoara Traian Vuia»;
- Effectuer les réparations courantes de la plate-forme de stationnement des aéronefs ainsi que le marquage de jour, afin de maintenir le niveau approprié de sécurité aérienne en exploitation sur les surfaces mobiles;
- Surveillance permanente des surfaces de mouvement des aéronefs, d'un point de vue technique et opérationnel, afin de respecter les réglementations nationales et européennes dans le domaine de l'aviation civile en matière de sécurité aérienne;
- Surveillance permanente des zones de sécurité et des surfaces de mouvement des aéronefs, à travers le "système électronique de surveillance du périmètre" afin de se conformer aux exigences nationales et européennes dans le domaine de l'aviation civile, en matière de sûreté aérienne;
- Réalisation de travaux massifs de déforestation et de fauchage des surfaces dans la zone de sécurité aéronautique, du fait que ces travaux n'ont pas été correctement réalisés pendant 2 ans (2010-2012);
- Réorganisation de la structure du personnel, qui visait la suppression de postes qui ne correspondent plus aux besoins opérationnels et administratifs actuels, afin de rationaliser l'activité et l'utilisation efficace du personnel et du temps de travail efficace.
La présentation synthétique de tous les aspects et objectifs atteints montre qu’un développement cohérent et efficace des activités a été réalisé, étant donné le nombre d’éléments désavantageux dont l’effet sur l’ensemble de l’activité a dû être contrôlé et atténué.