Airbus dépassé ses objectifs pour 2015, atteignant un nouveau record d'aéronefs 635 livrés aux clients 85 Les nouveaux utilisateurs de 10. Ces livraisons comprennent: Avions 491 de la famille A320, avions 103 A330, avions 27 A380 et avions 14 A350 XWB. Cet accomplissement en termes de production signifie que les expéditions d’avions Airbus de 2015 ont augmenté pour le 13, dépassant ainsi le précédent enregistrement 629 d’aéronefs livrés à la fin du 2014.
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Airbus a également reçu Commandes nettes d'avions 1.036 auprès de clients 53 (dont huit nouveaux), parmi lesquels figurent les avions à couloir unique 897 et les gros-porteurs 139. À la fin de 2015, le nombre total de commandes en attente a atteint un nouveau record dans le secteur, à savoir des avions 6.787 d’une valeur de milliards de dollars 996,3 aux prix catalogue.
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Dans l’ensemble, 2015 a été une année riche en réalisations multi-avions solides pour Airbus. Par exemple l'avion A320neo a été certifié par les autorités aéronautiques des deux côtés de l'Atlantique. En plus, Airbus a livré l'avion 14 A350 - respecter la promesse faite aux compagnies aériennes qui bénéficient désormais des avions les plus efficaces et les plus perfectionnés du monde.
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Des progrès importants ont également été réalisés sur la deuxième variante du programme A350, A350-1000 - dont les principaux composants et structures prennent forme dans différentes lignes de production. Aussi pièces pour premier avion A330neo ils sont maintenant en production, avec le traitement du premier pilier pour le moteur et des composants pour la voilure. En outre, pour la première fois, l'emblématique A380, qui, à quelques années de 10 depuis son premier vol, amortit pour la première fois son investissement, était une bonne nouvelle.
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Un autre événement marquant a été l’ouverture officielle, en septembre, de 2015 de la première usine Airbus aux États-Unis, à Mobile, sur l’Alabama Gulf Coast, où des avions de la famille A40, 50 et 320, seront produits chaque année jusqu’à 2018. De l'autre côté du globe, en Chine, de nouvelles commandes pour A330 complètent non seulement les plans d'Airbus pour la construction d'un nouveau centre d'achèvement et de livraison A330 à Tianjin, mais contribuent également à faciliter la transition vers A330neo.
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En 2015, Airbus a lancé trois développements aériens supplémentaires, à savoir: la version Longue portée pour A321neo, qui fournira des opérations transatlantiques; la version régionale d'A330, optimisé pour accueillir un maximum de 400 passagers sur des vols jusqu’à 5500 km; et la version Ultra-longue portée A350-900 - A350-900ULR, capable de voler pendant des heures 19.