Nous commençons cette journée avec de mauvaises nouvelles. Un 72-600 ATR de Transasia Airways s'est écrasé dans une rivière peu après le décollage. L'avion devait effectuer le vol intérieur GE-235 sur la route Taipei Songshan-Kinmen Shang-Yi, mais il s'est écrasé vers 10 h 55 heure locale dans la rivière Keelung. L'avion a décollé de la piste 10 de l'aéroport de Taipei-Sung Shan à 10 h 51 avec 58 personnes à bord (53 passagers et 5 membres d'équipage).
L'avion s'est écrasé à 5.3 Km de l'aéroport et vous avez en dessous un graphique de sa trajectoire!
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Selon FlightRadar24.com, l'avion est resté dans les airs pendant environ 3 minutes, a atteint l'altitude maximale de mètres 411.5 (pieds 1350) et a atteint la vitesse maximale de 214 de km / h (116 kts). Les enregistrements avec la tour de contrôle montrent que le pilote a demandé de l'aide et a signalé des problèmes à l'un des moteurs. Un témoin a déclaré que le moteur de gauche (moteur 1) s’était arrêté. L'arrêt d'un moteur se produit lorsque l'alimentation en carburant est coupée ou lorsque le moteur ne fonctionne pas correctement. Cela nous porte à croire qu'une propulsion insuffisante pourrait être l'une des causes qui ont conduit à la chute de l'avion.
Cependant, les pilotes sont formés pour faire face aux situations dans lesquelles ils doivent voler dans un moteur, et les avions sont également conçus pour de tels cas. L’accident peut avoir d’autres causes qui seront déterminées à la suite d’enquêtes.
Selon les informations de la presse et aviation-safety.net, jusqu'à présent - 18h43 - heure roumaine, 31 personnes ont été déclarées mortes, 12 personnes disparues et 15 personnes sont blessées et hospitalisées pour des soins médicaux. Le nombre de victimes peut augmenter. Parmi les passagers se trouvaient 4 enfants. Ils sont blessés et reçoivent des soins médicaux.
Au moment de l'écrasement, l'aile de l'avion a heurté le bord en béton du pont et un taxi circulait sur l'autoroute. Le conducteur et le passager ont été légèrement blessés et hospitalisés pour des remarques. Le moment du tragique accident a été capturé par les caméras montées sur les voitures dans la circulation. Les images, comme si elles avaient été cassées dans un film, sont dramatiques et émotionnellement percutantes.
Les boîtes noires de l'avion ont été retrouvées, selon les déclarations de M. Wang Hsing-chung, porte-parole du Conseil de la sécurité de l'aviation. Ils seront ouverts et les enquêteurs commenceront à lire les données mercredi soir.
M. Chen Xinde, directeur exécutif de TransAsia Airways, a présenté ses excuses à l'équipage et aux passagers et a présenté ses condoléances aux familles du défunt.
Les autorités de l'aviation civile de Taiwan ont déclaré que le commandant de bord, Liao Jianzong, avait des heures de vol 4 916 et son copilote Liu Zizhong. eu 6 922 heures. Un membre de 3, pilote instructeur de vol 16 000, se trouvait également dans le cockpit.
L'ATR 72-600 (B-22816) était propulsé par 2 moteurs Pratt & Whitney Canada PW127M et n'avait que 10 mois dans la flotte de Transasia Airways. Il a été livré le 15 avril 2014.
Transasia Airways n'est pas le seul accident de ce type. À propos de 6 il y a quelques mois, en particulier sur 23 juillet, 2014, un 72 ATR, exploitant le vol GE-222, s’est effondré avec 58 de personnes à bord (48 de victimes).
(Sources d'information et de photos: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)