Boeing lance un "manuel d'utilisation" pour les avions Boeing 737 MAX
À la suite de l'accident tragique survenu en octobre 29 2018, lorsqu'un Boeing 737 MAX 8 Lion Air s'est écrasé en mer, Boeing a décidé de publier un manuel d'utilisation. Détails ci-dessous!
Nous vous rappelons qu’en octobre 29 2018, Boeing 737 MAX 8 (PK-LQP) Lion Air s'est effondré peu de temps après avoir décollé de Jakarta. Il s’agit en même temps du premier 737 MAX impliqué dans un accident d’avion.
L'enquête est en cours et une piste est liée au dysfonctionnement d'un capteur AOA (Angle of Attack). Boeing soutient l'enquête sur le vol JT610. Fournit une assistance technique sur demande sous la direction des autorités gouvernementales impliquées dans l'enquête.
Selon les responsables de Lion Air, le même Boeing 737 MAX 8 (PK-LQP), Lion Air, avait des problèmes techniques similaires sur un vol pré-tragique. Dans cette situation, les pilotes ont pris le contrôle de l'avion et ont réussi à se rendre à destination en toute sécurité.
Boeing publie un "manuel d'utilisation"
Chaque fois que cela est nécessaire, Boeing publie des bulletins d’information ou formule des recommandations sur la manière d’exploiter ses appareils.
Ainsi, le mois de novembre de 6, Boeing a publié un "Manuel opérationnel" (OMB) pour les situations dans lesquelles un capteur AOA ne transmet pas les données correctement. À ce moment-là, les pilotes doivent suivre les procédures en fonction des circonstances. Ce manuel s’adressera à tous les exploitants d’aéronefs 737 MAX.
Ce modèle d'avion a également été commandé par les compagnies aériennes en Roumanie. TAROM a commandé un avion 5 737 MAX 8, tandis que Blue Air passait une commande d’avions 12 Boeing 737 MAX 8. 6 Les avions 737 MAX 8 viennent tout droit de Boeing, Les avions 6 737 MAX 8 proviennent de Air Lease Corporation.