Boeing 737 MAX 10 retardé en raison de problèmes signalés avec les modèles 737 MAX 8 et 737 MAX 9 !

Le modèle Boeing 737 MAX 10 de l'avion, qui était déjà censé être en service commercial, a vu sa conception et sa certification retardées en raison de problèmes rencontrés sur son petit « frère » - le MAX 8, le modèle impliqué dans deux accidents graves dans lesquels plus de 300 personnes sont mortes en 2018 et 2019.

Dans ce cas, Boeing a eu du mal à garantir que les changements soient minimes et considérés comme valables avant l'entrée en vigueur des nouvelles règles d'alerte cabine, afin de maintenir la parité opérationnelle entre les modèles, qui ont des longueurs différentes mais le même moteur et les mêmes ailes.

Cependant, le récent accident impliquant le MAX 9 a entravé la production et le développement de toute la famille 737, et cela affecte également le MAX 10.

Les responsables de la compagnie irlandaise RYANAIR, qui exploite déjà une flotte d'avions exclusivement Boeing, dont le 737-800 et le 737 MAX 8 (variante 200), craignent que de nouveaux retards n'affectent le lancement du 737 MAX 10.

Lors d'un événement visant à lancer de nouvelles liaisons au départ de Londres, Michael O'Leary, le célèbre PDG de Ryanair, a déclaré : "MAX 10 fait face à de nouveaux retards" , faisant référence au problème auquel Boeing est actuellement confronté. Dans le même temps, il est déçu et ne croit pas que le 737 MAX 10 sera certifié en 2024, comme Boeing l'avait initialement annoncé. De nouvelles estimations montrent que le nouveau 737 MAX 10 sera certifié début 2025, et que les premiers avions seront livrés vers la fin de l'année prochaine !