J'écris sur les avions, les vols et les voyages depuis plus de 7 ans. J'ai commencé avec un article annonçant que Airbus a livré l'avion 5000 de la famille A320. J'ai écrit sur les nouveaux avions, sur le lancement de nombreuses routes, sur le succès des compagnies aériennes ou sur l'échec de certaines compagnies.
J'ai aussi écrit sur les problèmes d'avions. Vous souvenez-vous des problèmes rencontrés sur les avions Boeing 787? Dans 2013, la flotte d’avions 787 Dreamliner a été enregistrée au sol en raison de batteries. Ils chauffaient et brûlaient. mais Boeing a réussi à résoudre les problèmes et l'avion 787 Dreamliner volait en toute sécurité.
Avions à problèmes
Au cours des années 7, j’ai écrit sur d’autres problèmes rencontrés dans les avions, la plupart d’entre eux faisant référence à des fissures ou à des pièces usées avant l’échéance estimée.
C'est ce qui se passe maintenant Avion 737 Next Generation, qui ont des problèmes d’usure dans les systèmes de fixation entre les ailes et le fuselage. Les inspections des avions Boeing 737NG -600, -700, -700C, 800 et 900ER ont également fait les premières "victimes". Les compagnies aériennes GOL et Southwest Airlines ont découvert des avions avec des problèmes. Les avions 11 et 2 respectivement Boeing 737NG ont été temporairement retirés du service opérationnel pour remédier à ces problèmes.
Et les avions A380 se méfient des fissures aux extrémités des ailes. L’AESA a publié une directive exigeant des inspections détaillées des avions A380. Des fissures 30 de structures en aluminium (7449) sont suspectées.
Mais la plus grande crise se produit chez 737 MAX. La famille d’aéronefs Boeing 737 MAX a été enregistrée au sol après la découverte de graves problèmes avec le MCAS (système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre). À cause de ces problèmes, l'avion 2 MAX s'est écrasé dans des conditions similaires. Nous mentionnons ici les accidents d'aviation le vol JT610 şi Vol ET302.
Le vol est-il un danger?
Les autorités aéronautiques et les avionneurs travaillent ensemble pour lancer des avions sûrs pour les vols commerciaux. Mais la pression financière, la pression des compagnies aériennes et la pression du temps conduisent à de telles situations. La technologie avance. De nouveaux alliages et matériaux utilisés dans la fabrication des avions apparaissent. Malheureusement, le peu de temps ou les scénarios utilisés ne sont pas efficaces pour 100% lors du test de nouvelles structures.
Le vol est-il un danger? NON! L'avion reste le moyen de transport le plus sûr au monde. Statistiques du réseau de la sécurité aérienne nous montre ceux mentionnés. Personnellement, je continue à voler avec la même confiance dans les avions et l’équipage qu’il ya 10 il ya quelques années, quelque chose de plus de 2011. Voler avec confiance!