Airbus n'accepte plus les moteurs PW1100G Pratt & Whitney

Airbus n'accepte plus les moteurs PW1100G Pratt & Whitney

Les moteurs PW1100G de Pratt & Whitney équipent le nouvel avion de la famille A320neo. En raison de problèmes avec ces moteurs, Airbus a décidé d'abandonner.

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Airbus a décidé de renoncer aux moteurs Pratt & Whitney PW1100G, qui propulsent les avions A320neo et A321neo. Des problèmes ont été signalés avec plusieurs moteurs de ce modèle, à commencer par la série P770450.

Moteurs PW1100G de Pratt & Whitney

Selon Airbus et l'EASA, il existe 33 d'avions affectés par des problèmes de moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Cependant, les compagnies aériennes concernées n'ont pas été mentionnées. 11 des avions ont les deux moteurs avec des problèmes, alors que d'autres 21 des avions ont seulement un des moteurs avec des problèmes.

La situation peut être aggravée si le fabricant de moteur ne trouve pas de solutions rapides et que le calendrier de livraison du nouvel A320neo pourrait être retardé.

Nous mentionnons que Pratt & Whitney fournit également des moteurs PW1100G pour les programmes CSeries et Embraer E-2, mais ils ne sont pas affectés. Au moment où le problème était résolu, Airbus avait déjà stationné environ un avion 30 en attente des moteurs.

Des sources industrielles rappellent à 4 des cas dans lesquels les moteurs PW1100G de Pratt & Whitney ont posé des problèmes, mais leur nombre réel pourrait être beaucoup plus élevé. Comment les problèmes se manifestent-ils? Il y a eu des cas où les moteurs PW1100G de Pratt & Whitney se sont arrêtés, entraînant l'annulation du décollage.

En guise d'alternative, Airbus équipera les nouveaux appareils de la famille A320neo de moteurs CFM Leap-1A.

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