L'aérodrome de Clinceni a été modernisé

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Le samedi 9 avril, nous avons été invités à participer aux premiers atterrissages sur le nouvel aérodrome de Clinceni. Aéroclub Territorial "Aurel Vlaicu", Bucarest est „maison"L'aéroclub roumain, mais aussi le plus grand aérodrome de notre pays.

Bonne nouvelle pour les pilotes roumains !

Après des années consécutives durant lesquelles l'Aéroclub Roumain a investi dans la modernisation de la flotte ainsi que des aéroclubs territoriaux, c'est au tour de Clinceni. C'est l'aérodrome le plus moderne de Roumanie !

Il y a un an, j'ai trouvé ici 2 pistes herbeuses, 3 hangars et une tour de contrôle. Suite à la modernisation, les pistes ont été reconstruites à partir de 0. Désormais, elles disposent également d'un système de drainage, car pendant la saison des pluies, il était impossible de décoller de l'herbe.

Actuellement, l'aérodrome dispose d'une piste en herbe, étant la piste « planeur », mais aussi d'une piste plate, étant la piste « moteur ».

Cette année l'aérodrome s'est enrichi d'une nouvelle tour de contrôle, moderne, d'un nouveau hangar car la flotte ne cesse de s'agrandir. Parallèlement, un bâtiment avec des espaces de bureaux pour le briefing/débriefing et l'étude a été construit.

Dans les photos ci-dessous, vous pouvez voir à quel point cet aérodrome a changé au cours d'une année.

Pistes, plate-forme, pistes de course !

La piste de planeur est restée herbeuse, étant principalement utilisée pour les planeurs. Cette piste fait 50m de large et 1000m de long (24L-06R).

La piste "moteur" était goudronnée, étant utilisée par les avions de l'aéroclub, ainsi que par les privés. Cette piste mesure 30m de large et 1000m de long (24R-06L).

Les pistes et la plate-forme de l'aérodrome ont été pavées pour de meilleures procédures au sol.

Projet vs réalité !

Cela étant dit, cet investissement dans la petite aviation attend avec impatience le début officiel de la saison des vols pour participer aux spectacles aériens!

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