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TOP 10 des ponts les plus longs du monde

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Ce haut montre de quoi les gens sont capables. Pendant la crise sanitaire mondiale actuelle, il a été constaté que peu de gens pensent à grande échelle. C'est un moment où la plupart s'inquiètent du simple passage du jour. Cependant, il est important de réfléchir à vos projets futurs ou de planifier vos voyages après la pandémie ou lorsque les restrictions seront levées. Pour la psyché humaine, il est important de penser au-delà de nous-mêmes et au-delà de demain.

Au fil des ans, il a été démontré que les gens sont capables de repousser leurs limites. Ce qui semblait être de la SF il y a 10 à 20 ans est maintenant une réalité. C'est ce qui s'est passé en matière de technologie et de construction. C'est comme ça qu'ils sont arrivés les plus hauts bâtiments d'Europe. Poussés par les besoins, les gens se sont mis au travail et ont réussi à créer de véritables œuvres architecturales.

En même temps, ils ont réussi à construire des ponts qui semblaient impossibles. Dans cet article, nous partageons notre liste des ponts les plus longs et les plus inspirés au monde et ce qui les rend tous si merveilleux.

Pont des marais de Manchac, États-Unis

Pont de Manchac Swamp
Pont de Manchac Swamp

Manchac Swamp Bridge est une double structure en béton située dans la région du lac Pontchartrain en Louisiane. Avec une longueur de près de 23 miles (37 km), c'est l'un des plus longs ponts au monde construits au-dessus de l'eau. Le pont est également le plus long du réseau routier inter-États des États-Unis. Le pont a été construit en 1979. La base des piliers de soutien du pont était à plus de 250 mètres de profondeur sous le marais. A l'époque, la construction du pont coûtait 7 millions de dollars/mile.

Fait amusant: C'est le seul pont de notre liste qui serait hanté par un loup-garou cajun, connu sous le nom de Rougarou, et une princesse vaudou. C'est aussi le seul qui héberge des alligators.

Ligne 1, métro de Wuhan, Chine

Linia 1, metrou Wuhan, China
Ligne 1, métro de Wuhan, Chine

La ligne 1 du métro de Wuhan n'est pas un pont au sens traditionnel du terme. Il s'agit en fait du plus long viaduc continu du système de métro au monde. L'ensemble de la ligne a une longueur de près de 24 miles (38 km) et compte 32 stations. Il prend en charge une ligne de train passant par Wuhan. La ligne 1 a été ouverte en 1995 et rénovée en 2003.

Fait amusant: La ligne 1 fait partie d'un vaste réseau ferroviaire qui facilite les déplacements des personnes vers Wuhan.

Chaussée du lac Pontchartrain, États-Unis

Chaussée du lac Pontchartrain, États-Unis
Chaussée du lac Pontchartrain, États-Unis

La chaussée du lac Pontchartrain est le plus long pont des États-Unis et le plus long du monde qui coule en permanence sur l'eau. La route se compose de deux ponts parallèles qui traversent le lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane. Le plus long des deux ponts mesure près de 24 miles (39 km). Le premier des deux ponts a été achevé en 1956. Lorsque le trafic a dépassé sa capacité, le deuxième pont a été construit. La construction a été achevée et le pont a été ouvert à la circulation en 1969.

Fait amusant: Le pont a survécu à de nombreux ouragans au fil des ans, dont l'ouragan Katrina en 2005.

Grand pont de Pékin, Chine

Beijing Grand Bridge
Grand pont de Pékin

D'une longueur de près de 30 miles (47 km), ce viaduc relie les deux centres d'affaires mondiaux, Pékin et Shanghai. C'est le quatrième pont sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai à figurer sur notre liste. Il a été achevé en 2010 et officiellement ouvert au trafic ferroviaire en 2011.

Fait amusant: les personnes voyageant sur le train à grande vitesse Pékin-Shanghai commencent ou terminent leur voyage sur ce pont. Il est situé juste au sud de Pékin.

Autoroute Bang Na, Thaïlande

Bang Na, Thaïlande
Bang Na, Thaïlande

Avec un peu plus de 34 km de long, il s'agit du plus long viaduc automobile de notre liste. La construction a été achevée au début de 55. C'est l'un des rares ponts d'une longueur record qui ne traverse pas un grand plan d'eau. Il traverse la rivière Bang Pakong sur une courte distance, mais il s'agit d'une autoroute haute à six voies au-dessus d'une autre autoroute.

Fait amusant: Il s'agit d'une structure d'aspect utilitaire, mais la conception de l'autoroute la rend unique.

Le Grand Pont de Weinan Weihe, Chine

Weinan Weihe Grand Bridge
Grand pont de Weinan Weihe

Il s'agit d'un autre pont ferroviaire chinois qui fait partie du chemin de fer à grande vitesse Zhengzhou-Xi'an. Il fait un peu moins de 50 miles de long (81 km). Il est inhabituel car il traverse deux fois la rivière Wei, ainsi que plusieurs autres rivières, dont Ling, Luofu, Xi et Shi Di. Il a été pendant une courte période le pont le plus long du monde, après son achèvement en 2008 et son ouverture en 2010. Cependant, il a rapidement été éclipsé par d'autres ponts achevés en même temps.

Fait amusant: ce viaduc est une autre grande prouesse d'ingénierie. Plus de 10.000 2.3 ouvriers ont participé à sa construction. 45.000 millions de mètres cubes de béton et XNUMX XNUMX tonnes d'acier ont été utilisés pour sa construction.

Grand pont de Cangde, Chine

Grand pont de Cangde, Chine
Grand pont de Cangde

Le Grand Pont de Cangde est le quatrième plus long pont du monde. Achevé en 2010, le pont fait partie du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai et est le troisième plus long pont de la voie ferrée. Le pont a été conçu pour résister aux tremblements de terre.

Le pont compte près de 3.100 XNUMX piliers. Cangde rivalise avec Tianjin pour la troisième place sur la plupart des listes.

 Grand pont de Tianjin, Chine

Tianjin Grand Bridge
Grand pont de Tianjin

Ce viaduc ferroviaire mesure plus de 70 km de long. Il relie Langfang à Qingxian et soutient le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai. C'est le deuxième des quatre ponts de notre liste qui font partie de ce réseau ferroviaire. Sa construction a été achevée en 112, après quatre ans de travaux.

Fait amusant: Ce n'est peut-être pas le plus beau pont de la liste, mais sa structure est unique. Il se compose d'une série de poutres en caisson, chacune d'une longueur de plus de 100 pieds (30.5 mètres), pesant 860 tonnes chacune. Les poutres étaient réalisées en deux parties, le long du tracé du pont, amenées là où elles devaient être installées puis posées sur des clés déjà placées par une grue spéciale.

Changhua – Viaduc de Kaohsiung, Chine

Viaduc de Changhua – Kaohsiung
Viaduc de Changhua – Kaohsiung

C'est actuellement le deuxième pont le plus long du monde. Il fait partie du réseau ferroviaire à grande vitesse de Taïwan. Le pont s'étend sur près de 98 miles (158 km) de Banguashan à Changhua à Zuoying à Kaohsiung. Il a été achevé en 2007.

Fait amusant: une partie de ce qui rend ce viaduc si unique est qu'il fait partie d'une série de ponts conçus pour résister aux séismes. Permet aux trains de s'arrêter en toute sécurité lors d'événements sismiques. La conception limite également les dommages aux sections individuelles du viaduc afin qu'il puisse être réparé rapidement après un tremblement de terre.

Le Grand Pont Danyang-Kunshan, Chine

Danyang-Kunshan
Danyang-Kunshan

Ce pont a été achevé il y a dix ans en 2010 et inauguré en 2011. Il détient depuis lors le record du plus long pont du monde. La structure a une longueur remarquable de 102 miles (164 km) et s'étend entre Shanghai et Nanjing, dans la province du Jiangsu, soutenant le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai sur le delta du fleuve Yangtze, de Danyang à Kunshan. C'est l'un des quatre ponts ferroviaires qui sont entrés dans cette liste. Il n'a fallu que quatre ans pour construire ce pont et a coûté environ 10 milliards de dollars. Il a fallu plus de 10.000 XNUMX personnes pour terminer la construction.

Fait amusant: L'emplacement de ce pont est incroyable, ceux qui traversent le pont peuvent admirer des rizières en plaine, des canaux, des rivières et des lacs. Le pont complète - ou améliore - les vues naturelles des zones qu'il traverse. C'est un voyage en train que les gens n'oublient jamais.

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