Le 9 mai, RYANAIR est allé faire du shopping. Il a lu dans les étoiles que c'était une bonne journée pour passer une commande de 300 Boeing 737 MAX 10 (150 fermes et 150 options). Ils seraient livrés entre 2027 et 2033. Selon le prix catalogue, cette commande est évaluée à 40 milliards de dollars.
Compte tenu de la taille et de la portée de la transaction, celle-ci sera soumise à l'approbation de l'assemblée générale des actionnaires de RYANAIR le 14 septembre 2023.
Le nouvel avion Boeing 737 MAX 10 économe en carburant peut être configuré dans une classe de 228 sièges (21 % de plus que le Boeing 737 NG), et les livraisons prévues entre 2027 et 2033 permettront à Ryanair de créer plus de 10.000 XNUMX nouveaux emplois pour les pilotes, la cabine équipage et ingénieurs.
RYANAIR prévoit d'augmenter le nombre de passagers transportés de 170 millions à 300 millions d'ici 2034. Ryanair s'attend à ce que 50 % de ces livraisons remplacent les anciens avions de la famille B737NG.
Cette nouvelle commande permettra à Ryanair d'assurer une croissance soutenue du trafic et du tourisme à des tarifs plus bas (et à des émissions moindres par vol) dans tous les pays européens où la compagnie opère.