Qantas et Emirates se préparent à retirer progressivement l'unique Airbus A380, l'avion qui a révolutionné le transport aérien commercial, avec des avions équipés de suites de luxe, de douches, de bars et de salons. Mais les fans d'A380 qui souhaitent profiter de l'expérience superjumbo auront encore de nombreuses années pour tirer le meilleur parti du seul avion à deux étages.
Les deux compagnies aériennes ont commencé à utiliser l'A380 en 2008, un an après son entrée en service opérationnel aux côtés de Singapore Airline, leur retraite étant prévue au cours des 10 prochaines années.
S'exprimant lors d'une réunion de l'industrie aéronautique à Istanbul, la PDG de Qantas, Vanessa Hudson, a déclaré que les dix Airbus A380 de la société quitteront la flotte au cours de la prochaine décennie. Le retrait des A380 sera mis en place progressivement une fois que les nouveaux Airbus A350 seront reçus et introduits sur les vols long-courriers. À partir de 2025, Qantas prévoit d'introduire les nouveaux A350 sur les routes du projet Sunrise vers des destinations telles que Londres et New York. Et les Boeing 787 seront introduits sur les vols long-courriers, Qantas cherchant à ajouter plus de vols sans escale vers des destinations telles que Chicago, Seattle et Paris.
Emirates, pour sa part, voit un calendrier similaire à celui de Qantas. Le président d'Emirates, Sir Tim Clark, a confirmé lors de la même réunion à Istanbul qu'Emirates continuerait à piloter l'Airbus A380 pendant la prochaine décennie, les A380 devant être supprimés à partir de 2032.
Emirates envisage de renforcer sa flotte post-superjumbo avec plus d'Airbus A350 et de Boeing 777. Une commande a récemment été passée pour 50 x A350 et 117 x Boeing 777X. Cependant, Clark est convaincu qu'Airbus aurait dû poursuivre la modernisation de l'A380 au lieu de fermer le programme. Dans l'ensemble, vous pourrez profiter de l'expérience Emirates et Qantas A380 pendant encore 10 ans, au moins !