8 mars dans l'aviation: records du monde, crashs d'avions et explorations spatiales.
Le 8 mars 1933, le pilote Gustave Lemoine a battu deux records du monde de vitesse sur un parcours de 1000 km, pesant respectivement 500 kg et 1000 kg.
Dans cette tentative, Lemoine était accompagné de MM. Espinat et M. Degraine, commissaire et chronométreur de l'Aéro-Club de France. Le vol a été effectué avec un avion de la société Potez, propulsé par une moto Gnome-Rhône, un modèle Mistral-Major capable de fournir une puissance de 700 chevaux. Avec une charge de 1000 kilogrammes, il atteint une vitesse moyenne de 281.250 XNUMX km / h.
Autres événements aéronautiques le 8er mars.
La première femme reçoit une licence de pilote.
Le 8 mars 1910, l'aviateur français Raymonde de Laroche devient la première femme à recevoir une licence de pilote.
Le premier vol de l'hélicoptère Sikorsky H-34.
Le 8 mars 1954, le premier vol de l'hélicoptère Sikorsky H-34 a eu lieu.
Le Sikorsky H-34 est un hélicoptère militaire propulsé par un moteur à pistons, conçu à l'origine par l'avionneur américain Sikorsky. Il a été utilisé comme hélicoptère de guerre anti-sous-marine (ASW) dans la marine américaine.
Les H-34 ont servi, en particulier comme moyen de transport moyen, dans 25 pays. Il était présent aux batailles qui ont eu lieu en Algérie, en République dominicaine, au Nicaragua et dans toute l'Asie du Sud-Est. Il a été utilisé pour secourir les victimes des inondations, récupérer les astronautes, combattre les incendies et transporter les présidents.
C'était le dernier hélicoptère à pistons à être exploité par la marine américaine, remplacé par des hélicoptères à turbine tels que l'UH-1 Huey et le CH-46 Sea Knight. Au total, 2.108 hélicoptères H-34 ont été fabriqués entre 1953 et 1970.
L'aéroport international de Paris Charles de Gaulle a été inauguré.
Le 8 mars 1974, il a été inauguré Aéroport international Charles de Gaulle de Paris.
La phase de planification et de construction de ce qui s'appelait alors Aéroport de Paris Nord (Aéroport Paris Nord) a débuté en 1966. Le 8 mars 1974, l'aéroport, rebaptisé Aéroport Charles de Gaulle, est inauguré.
Le terminal 1 a été construit dans un design avant-gardiste d'un bâtiment circulaire de dix étages, entouré de sept bâtiments satellites, chacun avec six portes qui permettent à la lumière du soleil d'entrer par les ouvertures. L'architecte principal était Paul Andreu, qui s'occupa également de l'expansion dans les décennies suivantes.
Suite à l'introduction de la marque Paris Aéroport dans tous ses aéroports parisiens, le Groupe ADP a annoncé des changements majeurs à l'aéroport Charles de Gaulle: les terminaux 2B et 2D ont été fusionnés.
Un nouveau système de tri et de transport automatique des bagages sous le Terminal 2E Hall L a été installé pour accélérer les délais de livraison des bagages des compagnies aériennes opérant sur le hub de Paris-Charles de Gaulle. CDG Express, la liaison ferroviaire express directe de Paris à l'aéroport Charles de Gaulle, devrait être achevée d'ici 2023.
Lancement de la navette spatiale Discovery STS-102.
Le 8 mars 2001, la navette spatiale Discovery STS-102 a été lancée à 06 h 42 HNE. Les principales missions étaient le vol d'assemblage du laboratoire ISS 5A Destiny.
Le vol MH370 Malaysia Airlines a disparu du radar.
Le 8 mars 2014, le Boeing 777-200ER (9M-MRO) appartenant à Malaysia Airlines a disparu des radars deux heures après son décollage de Kuala Lumpur à Pékin. Il y avait 239 personnes à bord de l'avion (227 passagers et 12 membres d'équipage).
Au départ, les autorités avaient annoncé que Le vol n'est pas il avait disparu environ une heure après avoir décollé de Kuala Lumpur pour Pékin. Mais selon des sources militaires, après avoir perdu le contact avec les radars civils, l'armée malaisienne avait détecté l'avion de passagers à des centaines de kilomètres de l'itinéraire déclaré.
"L'avion a changé de direction vers la région de Kota Bahru et a volé à basse altitude. Il avait atteint la région du détroit de Malacca ".