L'accident d'hélicoptère qui a tué Kobe Bryant a été causé par les mauvaises décisions du pilote.

Selon le rapport final du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis, l'accident d'hélicoptère qui a tué le basketteur Kobe Bryant, de sa fille de 13 ans, Gianna, et de six autres personnes, le 26 janvier 2020, a été causée par les mauvaises décisions du pilote.

Peu de temps après que le pilote a annoncé qu'il monterait 1.200 mètres pour soulever l'hélicoptère au-dessus du brouillard épais, l'hélicoptère Sikorsky S-76B immatriculé N72EX a entamé un virage à gauche et a plongé dans une zone vallonnée près de Calabasas. Los Angeles (Californie).

Les experts soulignent également le choix du pilote de ne pas soumettre de plan de vol d'urgence et de ne pas atterrir à l'aéroport le plus proche pour attendre que le temps change. Cela aurait pu être causé par "Pression auto-induite du pilote pour répondre aux besoins de déplacement du client." L'enquête n'a révélé aucun dommage à l'hélicoptère.

Malgré son expérience (plus de 8.500 heures de vol, dont 1.250 avec l'hélicoptère Sikorsky S-76), la décision du pilote de continuer «Voler dans des conditions météorologiques défavorables, qui ont conduit à sa désorientation spatiale et à la perte de contrôle de l'hélicoptère, ont conduit à cet accident mortel. "

Vanessa Bryant, la veuve du joueur, avait porté plainte à la suite du crash contre Island Express, l'exploitant d'hélicoptère, pour avoir autorisé le vol malgré le brouillard. Cependant, le NTSB a conclu que, malgré les conditions météorologiques défavorables, la visibilité était suffisamment bonne pour permettre au pilote de voler, tout en maintenant le contact avec le sol.