Le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Roumanie (CCIR), Mihai Daraban, des représentants du Conseil du Conseil Départemental de Brasov, ainsi que d'autres administrations départementales et locales du pays, ont participé, mercredi 13 décembre, à l'Aéroport International de Brasov-Ghimbav, lors de la présentation d'un avion de petite taille, modèle L 410, d'une capacité de 19 sièges, produit par une société tchèque, Aircraft Industries (anciennement Let Kunovice).
Selon les informations du constructeur, le prix d'un tel avion débute à 7,5 millions d'euros, sans équipements optionnels. Selon la présentation faite par les représentants du constructeur tchèque, l'avion est robuste et peut voler dans des conditions météorologiques difficiles, étant également utilisé pour des courses au Népal, où de nombreux touristes vont gravir l'Everest, rapporte brasov.net. L'avion a une autonomie de 2.570 417 kilomètres, une vitesse de vol de 500 km/h et une capacité de chargement de XNUMX kg.
La présentation de cet avion intervient dans le contexte où 15 conseils départementaux de Roumanie envisagent de former une structure associative pour créer une société par actions. Compagnies aériennes roumaines, pour opérer des vols intérieurs réguliers.
Au début, il peut y avoir 5 ou 6 avions, et la flotte sera élargie par la suite. Pour les hommes d'affaires et pas seulement, cela signifiera qu'au cours d'une seule journée, ils pourront voyager sur le territoire de la Roumanie entre des villes situées à des centaines de kilomètres les unes des autres, ce qui permettra d'économiser du temps et de l'argent.
»Dès la première réunion sur ce sujet, j'ai été heureux de constater qu'à la suite des discussions, les conseils départementaux ont approuvé ce projet. Aujourd'hui, nous faisons réellement les premiers pas vers la création de la nouvelle compagnie aérienne roumaine", a déclaré le président de la CCIR, M. Mihaï Daraban.
Le premier itinéraire pourrait même être Brașov - Constanța, annonce le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Roumanie.
Concernant la durée pendant laquelle le nouvel opérateur pourrait être établi, Daraban a précisé que, de son point de vue, "Tout est prêt, dans le sens où le statut de l'entreprise est préparé, la société de gestion technique et opérationnelle existe. Maintenant, nous ne pouvons pas non plus contrôler les décisions au niveau des administrations publiques".
"Les montants seraient fournis par les actionnaires, mais il est important de préciser qu'ils ne doivent pas fournir la totalité du montant dès le départ, mais s'engager à soutenir le prix d'un avion. De plus, la société commerciale pourra obtenir des lignes de financement avec des engagements solides.", a expliqué Mihai Daraban, qui a souligné le fait que la somme de 7,5 millions d'euros pour un avion n'est qu'indicative, car la valeur peut être inférieure, en fonction des résultats des négociations avec les constructeurs potentiels et du nombre d'avions commandés.