Vols spéciaux - rapatriement et fret - en temps de crise (COVID-19)

Vols spéciaux - rapatriement et fret - en temps de crise (COVID-19)

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L'année 2020 a commencé avec la «gauche» pour l'ensemble de l'humanité et surtout pour l'aviation commerciale. N'oublions pas le tragique accident d'avion qui a conduit à effondrement d'un Boeing 737-800 d'Ukraine International Airlines. L'Iran a reconnu que l'avion avait été abattu par une "erreur"mais cela ne les a pas ramenés 9 membres d'équipage şi NOMBRE de passagers, qui a perdu la vie à la suite de l'accident traditionnel.

Je n'ai pas non plus raté le moment de l'accident d'avion en Iran, car la folie avec le nouveau coronavirus COVID-19 a commencé. Nous vivons des moments uniques pour nous, mais pas uniques pour l'humanité. Nous sommes en pleine pandémie de COVID-19, et l'aviation commerciale et le tourisme sont sur le terrain. Plus de 12600 avions sont détenus au solet des centaines de compagnies aériennes ont suspendu leurs activités commerciales. Il y a des scènes étranges dans les aéroports du monde entier.

Vols spéciaux

En ces temps difficiles, certaines compagnies aériennes volent à la demande des gouvernements pour rapatrier des citoyens pris au piège dans différents coins du monde ou pour transporter du matériel médical. Ainsi, nous avons des vols spéciaux, certains dignes du Livre des records.

2 vols Wizz Air vers l'Amérique du Nord

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2 avions Wizz Air volent vers l'Amérique du Nord. Ils feront un arrêt technique à Reykjavik, Islande, pour le ravitaillement. Les deux appareils ont pour mission de rapatrier les citoyens hongrois des États-Unis et du Canada.

Airbus A321-200 HA-LVE exploite le vol WZZ9021 sur la route Budapest - Toronto - Chicago - Miami et retenue. Alors que le deuxième avion, Airbus A321-200 HA-LVC, vole sur la route Budapest - New York - Los Angeles et retour, le code de vol étant WZZ9011. Les deux avions ont une seule classe avec 239 sièges. La distance sociale entre les passagers sera probablement respectée.

Austrian Airlines a opéré le vol Vienne - Sydney, le vol le plus long de l'histoire de la compagnie

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Sur 29 March 2020, Austrian Airlines Boeing 777-200ER (OE-LPD) a décollé de la route Vienne - Sydney. Ceux autour 16 000 milles ont été croisés dans environ 18 heures.

Nous parlons d'un vol de rapatriement pour environ 290 citoyens européens, la plupart originaires d'Autriche, bloqués en Australie au milieu de la pandémie avec le nouveau COVID-19. 16 membres d'équipage ont également été retrouvés à bord de l'avion.

SWISS a effectué le vol le plus long de l'histoire de l'entreprise, sur la route Santiago (Chili) - Zurich (Suisse)

Boeing 777-300ER-swiss-1-Santiago-Zurich

Ces jours-ci, SWISS a effectué le vol le plus long de l'histoire de l'entreprise, sur la route Santiago (Chili) - Zurich (Suisse)D'environ 12 000 milles. Il s'agissait d'un vol de rapatriement, opéré à la demande du Département fédéral des affaires étrangères (DFAE).

Le vol a été effectué avec un Boeing 777-300ER (HB-JNJ). Il avait pour mission de transporter environ 330 passagers bloqués au Chili en Suisse. La durée du vol était de 13 heures et 12 minutes.

EL AL a effectué le premier vol commercial entre Israël et l'Australie (LY88)

Boeing 787-9 Dreamliner el-al-israël-Australie

Sur 24 March 2020, EL AL a opéré le premier vol commercial entre Israël et l'Australie. Il avait indicatif LY88.

Boeing 787-9 Dreamliner (4X-EDI) EL EL a quitté Perth (Australie) le 24 mars à 20h45. après environ 14 heures et après avoir parcouru 11077 kilomètres, l'avion a atterri à Tel Aviv, l'aéroport international Ben Gourion (TLV). Nous mentionnons également que le vol direct (LY87) a été opéré sur la direction Tel Aviv - Perth, uniquement sans passagers. La durée du vol était de 13h45.

SAS a exploité le vol sans escale le plus long de son histoire. Copenhague - Lima avec Airbus A350.

Copenhague - Lima avec Airbus A350 SAS

Sur 2 April 2020, SAS a exploité le vol sans escale le plus long de son histoire. Il a piloté l'Airbus A350 sur la route Copenhague - Lima pour rapatrier 290 Scandinaves, bloqués au Pérou depuis 3 semaines.

L'avion utilisé était l'Airbus A350-900, immatriculé SE-RSB et baptisé Hagbard Viking. Il a été livré en février 2020. Le vol historique Copenhague - Lima a été une bonne occasion de faire ses débuts dans la flotte SAS.

Airbus A330 MRTT et Airbus A330-800 exploités des vols humanitaires

Airbus A330-MRTT vol humanitaire

Airbus, le plus grand avionneur d'Europe, a mis ses avions d'usine à rude épreuve. Ils opèrent des vols humanitaires entre la Chine et diverses destinations en Europe.

Derniers jours, un L'Airbus A330-800neo, l'un des avions d'essai, avait une mission humanitaire et transporté en France divers équipements médicaux, indispensables dans la lutte avec le nouveau COVID-19.

Et le 26 mars, un avion Airbus A330-200 converti en MRTT (Multi-Role Tanker Transport) a décollé de Getafe, en Espagne, en Chine pour récupérer 4 millions de masques. Il est retourné en Espagne le 28 mars 2020.

Airbus A310 MedEvac - "unité de soins intensifs" avec des ailes

thérapie intensive Airbus A310-Medevac

Avion Airbus A310 MedEvac a atterri à Bergame, la zone de la plus grande épidémie de COVID-19 en Europe. Il a repris 6 cas compliqués qu'il a transportés en Allemagne. Les patients seront traités dans les hôpitaux de Rhénanie du Nord-Westphalie.

Airbus A310 MedEvac LUFTWAFFE représente une "unité de soins intensifs" avec des ailes. À bord se trouvaient les équipes médicales de l'armée de l'air allemande (Luftwaffe).

100 000 combinaisons sont arrivées en Roumanie, à bord d'un C-17 Globe Master III (photo)

-Équipement médico-suif-1, Bucarest, Roumanie

plante, 100.000 XNUMX combinaisons de protection, ont été acquis par l'État roumain par le biais de l'Office national centralisé des achats, dans le but de lutter contre les effets de la pandémie de COVID-19 dans notre pays.

Le vol a été effectué avec un avion C-17 Globe Master III, dans la limite des heures de vol allouées à la Roumanie, en tant que membre de la capacité stratégique de transport aérien.

Vols opérés par Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines

5 millions de masques, le Boeing 747-400, Belgique-3

Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines s'est envolé pour Liège plus de 5 millions de masques chirurgicaux, qui seront utilisés dans la lutte contre le nouveau coronavirus.

Boeing 747-400F (OE-IFB) ASL Airlines exploité le vol 3V-802, sur la route Shanghai, Chine - Liège, Belgique. La durée du vol était de 11 heures et 53 minutes.

Le 7 avril, un appareil Antonov AN-124 transportera du matériel médical en Roumanie

Antonov AN-124 transportera du matériel médical en Roumanie

Les derniers jours je t'ai été présent horaire des vols cargo, qui apportera à la Roumanie l'équipement médical nécessaire dans la lutte avec le nouveau COVID-19. Selon le calendrier, Le 7 avril, un avion Antonov AN-124 atterrira à Bucarest.

La présence d'un AN-124 à Bucarest ce n'est pas une première. Ce type d'avion s'est rendu en Roumanie, même à plusieurs reprises. Selon le graphique, l'avion transportera 200 000 combinaisons, visières et plus d'un million de gants.

Atterrissage d'un avion Antonov AN-225 à Varsovie, tiré du cockpit (vidéo)

Atterrissage d'un avion Antonov AN-225 à Varsovie, tiré du cockpit (vidéo)

Le 14 avril 2020, comme je l'ai annoncé il y a quelques jours, Antonov AN-225 s'est envolé pour Varsovie. Le seul avion cargo inégalé a atterri dans la capitale polonaise, vers 11h00 (heure roumaine). L'événement a été regardé en ligne par des dizaines de milliers de fans d'avions et de vols, mais aussi curieux.

Le moment de l'atterrissage à Varsovie a également été filmé depuis le cockpit de l'avion Antonov AN-225. Les images sont spectaculaires et vous pouvez les regarder ci-dessous.

Les soldats du détachement "Pumas des Carpates" sont arrivés au Mali, à bord d'un avion TAROM.

Les soldats du détachement "Pumas des Carpates" sont arrivés au Mali, à bord d'un avion TAROM.

Le Boeing 737-800 (YR-BGL) de TAROM a fourni le transport au Mali pour les 120 militaires roumains, qui s'inscrivent dans le cadre de la deuxième rotation de la mission du détachement "Carpathian Pumas" en République africaine.

L'avion, piloté par un équipage de la National Air Transport Company, a décollé le jeudi 16 avril de l'aéroport "Henri Coandă" de Bucarest, à Gao, au Mali, et est rentré dans le pays le vendredi 17 avril.

Et la liste est ouverte!

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