Wizz Air, la compagnie aérienne avec les plus gros retards au Royaume-Uni, en 2022 !

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Les départs de Wizz Air depuis le Royaume-Uni étaient en moyenne de 46 minutes et six secondes en retard en 2022, selon de nouveaux chiffres. Cela a fait de Wizz Air le numéro un des vols retardés au départ du Royaume-Uni pour la deuxième année consécutive. Le rapport a été réalisé par l'agence de presse PA sur la base de données fournies par Autorité de l'aviation civile (CAA), rapporte la BBC.

Le retard moyen était plus de trois fois plus élevé que l'année précédente, lorsque la compagnie aérienne s'est également classée dernière pour la ponctualité. Wizz Air propose des vols court-courriers depuis les aéroports britanniques, notamment Birmingham, Édimbourg, Aberdeen, Gatwick, Luton, Liverpool et Bristol.

L'analyse a pris en compte tous les départs programmés des aéroports britanniques par les compagnies aériennes avec plus de 2.500 XNUMX vols. Nous ne parlons pas de vols Wizz Air annulés!

Le retard moyen pour tous ces vols était de 23 minutes.

Après Wizz Air, Tui s'est classé deuxième avec un retard moyen de 40 minutes et 18 secondes, et Qatar Airways troisième avec 31 minutes et 48 secondes. British Airways a enregistré un retard moyen de 23 minutes, tandis que Norwegian Air a réalisé la meilleure performance avec un retard moyen de seulement 13 minutes et 42 secondes.

Mai et juin 2022 ont été les pires mois pour la ponctualité, car le secteur de l'aviation n'a pas réussi à recruter et à former suffisamment de personnel pour faire face à l'augmentation de la demande de vacances après la fin des restrictions de voyage au Royaume-Uni.

"Nous avons déjà fait part de nos inquiétudes concernant Wizz Air et travaillons en étroite collaboration avec la compagnie aérienne pour améliorer les résultats pour les consommateurs.», a déclaré Paul Smith, directeur de CAA.

On peut dire que 2022 a été une année difficile, mais elle n'est pas représentative en raison de la levée tardive des restrictions Covid, qui a entraîné une augmentation accélérée du nombre de vols et de passagers. Depuis, le secteur a investi d'importantes ressources afin d'optimiser l'activité afin qu'en 2023 il n'y ait plus de ponctualité ou de problèmes opérationnels.

Indemnisation des passagers sur les vols britanniques

Il convient de noter que les passagers britanniques ont également des droits. Selon la CAA, compensations financières pour vols retardés ils peuvent atteindre 520 livres. Évidemment, pour bénéficier de telles compensations, plusieurs conditions doivent être remplies.

Le retard du vol doit être dû à la compagnie aérienne et non à des causes externes telles que des conditions météorologiques extrêmes, etc. Des indemnisations sont accordées pour les retards de plus de deux heures pour les vols courts de moins de 1500 km ; pour les retards de plus de trois heures pour les vols entre 1500 et 3000 km et pour les retards de plus de quatre heures pour les vols de plus de 3500 kilomètres.

En vertu de la loi britannique, les compagnies aériennes doivent fournir une assistance si le vol est considérablement retardé. En plus des compensations financières respectives, les passagers ont également droit à de la nourriture et de l'eau (des bons de valeur sont généralement offerts) ; à communiquer. Et si le vol est prévu pour le lendemain, les passagers ont également droit à l'hébergement et au transport depuis/vers l'aéroport.

Commentaires 2
  1. Jean dit

    Bonjour! À propos de Wiz. Savez-vous si la ligne Bucarest - Las Palmas a été supprimée définitivement de leurs horaires ? Il a été introduit il y a environ deux ans, entre novembre et mars, mais il n'apparaît plus sur leur site Web. Merci d'avance. John

    1. Sorin dit

      Et vous vb pour rien :). Une start-up ne se lance pas dans l'expansion tant qu'elle n'a pas de base. Ou la compagnie a annoncé des dizaines d'itinéraires pour un avion. Il savait dans quoi il s'embarquait. Il n'y a donc pas besoin de s'excuser pour voir le fait qu'il a vendu des billets sans couverture. De plus, il avait un effet de levier pour assurer son horaire de vol, mais il a préféré le scandale pour couvrir les annulations de vols et les fusions. Je vous rappelle que c'est une compagnie comme Czech Airlines qui est opérationnelle avec une seule route ? Qu'est-ce qui empêchait Dan Air de démarrer un programme de vol prudent, adapté à celui de l'aéroport qu'il connaissait depuis avril ?

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