Démontage / Montage d'un moteur sur l'Airbus A321 SWISS

(Vidéo) Démontage / Montage d'un moteur sur un avion Airbus A321 SWISS

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L’aéronef est le moyen de transport le plus sûr, ce qui est basé sur le très petit nombre d’incidents / accidents qui se produisent chaque année en raison du nombre croissant de vols. L'aviation n'est pas un jeu et nous savons qu'il repose sur des procédures et des règles.

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Les avions sont soigneusement inspectés et leur qualité ne diminue pas. Selon une déclaration d'un ingénieur de l'aviation, les avions sont classés comme avions adaptés et non volants. La partie de la vieillesse n'a pas vraiment d'importance. Ce sont des avions avec de nombreuses années d’activité, mais la plupart des pièces peuvent être neuves.

Même les moteurs sont remplacés pour des raisons techniques, après un certain nombre d'heures de fonctionnement ou pour augmenter l'efficacité en installant des moteurs de nouvelle génération. Normalement Division technique SWISS passe les moteurs d’avions SWISS aux heures de vol 25 000 (après approximativement années 8).

Avec la puissance 13640, le moteur d'un Airbus A321 est 100 fois plus puissant qu'un moteur de voiture et pèse environ 13 tonnes 2.5.

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