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United a commandé 270 appareils : 200 x Boeing 737 MAX et 70 x Airbus A321neo

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United Airlines a annoncé qu'elle élargirait sa flotte en acquérant 200 autres Boeing 737 MAX (150 737-10 et 50 737-8) et 70 Airbus A321neo.

En tant que client de lancement du 737-10, United a passé sa première commande en 2017 en convertissant 100 commandes d'avions 737-9 en une version plus grande, le 737-10. Le nouvel accord comprend également l'achat de paquets de données de simulateur de formation Boeing 737 MAX pour soutenir les programmes de formation des pilotes de United.

Conçue et construite à Renton, Washington, la famille 737 MAX offre une efficacité, une flexibilité et une fiabilité supérieures, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone d'au moins 14 % par rapport à l'avion qu'elle remplace. L'avion Boeing 737-8 peut transporter jusqu'à 189 passagers et parcourir une distance de 3.550 600 milles marins - environ XNUMX milles plus loin que son prédécesseur - permettant aux compagnies aériennes d'offrir de nouvelles liaisons long-courriers pour les passagers.

Le plus grand modèle de la famille, le 737-10, est configuré avec jusqu'à 230 sièges, avec une classe unique et peut parcourir une distance allant jusqu'à 3.300 99 milles. L'avion est économe en carburant et peut couvrir XNUMX% des routes qui sont normalement exploitées par des avions monocouloirs.

United a commandé 270 appareils : 200 x Boeing 737 MAX et 70 x Airbus A321neo.

United Airlines a également passé commande de 70 Airbus A321neo et ainsi la compagnie aérienne sera plus présente sur le marché des vols opérés par des monocouloirs, conformément à l'initiative « United Next ». La nouvelle commande complète les commandes existantes de United pour 50 A321XLR, portant l'engagement total de la compagnie aérienne à 120 A321.

Une autre raison pour laquelle l'A321neo a une demande mondiale si élevée est que l'avion offre des performances environnementales supérieures avec les émissions de CO₂ / siège les plus faibles. La faible empreinte carbone de l'A321neo soutiendra United dans le programme de l'entreprise visant à réduire les émissions de CO₂ de 100 % d'ici 2050. L'avion A321neo de United présentera le design Airspace de la cabine Airbus, un design qui apportera de nombreuses améliorations pour les passagers.

L'avion aura un éclairage personnalisable - ce qui contribuera à réduire le décalage horaire, il y aura de nouveaux panneaux latéraux plus minces pour un espace personnel supplémentaire au niveau des épaules, il fournira plus de fenêtres pour une meilleure vue, les dernières technologies d'éclairage avec de nouvelles LED et des toilettes intactes caractéristiques hygiéniques et surfaces antimicrobiennes.

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