fbpx Un contrôleur de la circulation aérienne indonésien est décédé pendant le séisme après s'être assuré que l'avion surveillé décollerait

Un contrôleur de la circulation aérienne indonésien est décédé pendant le séisme après s'être assuré que l'avion surveillé décollerait

En septembre 28, Palu regium (Indonésie) a été frappé par un séisme de magnitude 7.5. L'aéroport SIS Al-Jufrie de Palu a fonctionné sans heurts et rien n'a annoncé le séisme dévastateur.

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En septembre 28, la région de Palu en Indonésie a été frappée par d'importants tremblements de terre, le premier par 2 et le second par 6.1. L’aéroport régional SIS Al-Jufrie a fonctionné conformément au calendrier prévu lorsque la terre a commencé à trembler.

Ceux de la tour de contrôle de l'aéroport ont commencé à fuir et à évacuer le bâtiment, alors que tout semblait s'effriter autour d'eux. Seul Anthonius Gunawan Agung, un jeune officier du contrôle de la circulation aérienne âgé de 21, a refusé de partir. Il surveillait le vol 6321 opéré par Batik Air. L’appareil était sur la piste à ce moment-là, prêt à décoller.

Un contrôleur de la circulation aérienne indonésien est décédé pendant le tremblement de terre

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Alors que ses collègues couraient pour se sauver, le jeune homme est resté dans la tour et s'est assuré que l'avion décollerait en toute sécurité. Ensuite, il a été éjecté du sol 4 du bâtiment. Il s'est cassé la jambe et a subi de nombreuses blessures internes. Il a été transporté à l'hôpital, mais les médecins n'ont rien pu faire pour le sauver.

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La navigation aérienne d'Indonésie l'a élevé post-mortem, reconnaissant son geste héroïque. Grâce à son sacrifice, il a sauvé des centaines de vies, qui étaient actuellement à bord de l'avion Batik Air.

À la suite du tremblement de terre, la tour de contrôle de l'aéroport de Palu a été sérieusement endommagée et la piste a subi des dommages importants. Cela devenait impraticable pour une distance de mètres 250.

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