Un Airbus A340-300 a décollé dans les moteurs 3 / Retreat Flight (Vidéo)

Un Airbus A340-300 a décollé dans les moteurs 3 / Retreat Flight (Vidéo)

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À la fin du mois de juin, l'Airbus A340-300 Air Tahiti Nui (F-OSUN) a été retiré du service opérationnel et envoyé en démantèlement au cimetière de l'avion à Victorville, dans le sud de la Californie.

Le vol de retrait a été opéré sur 26 June 2019, en direction de Papeete, Tahiti (Polynésie française) - Honolulu, Hawaii - Victorville, États-Unis.

Airbus A340-300 est un avion long courrier. Normalement, il peut voler sans escale sur la distance Papeete - Victorville. Mais le vol en retraite était opéré sur des moteurs 3 et nécessitait une escale technique.

Airbus A340-300 prend son envol dans les moteurs 3

Airbus a340-300-moteur bloqué

On ignore pourquoi l'un des moteurs était spécifiquement bloqué, les pales étant fixées de manière à ne pas tourner en vol. Mais c'est moins important.

Air Tahiti Nui Airbus A340-300 (F-OSUN) a décollé au 3 sans passager. Si facile que le montant central ne touche même pas le sol.

Le fait est que beaucoup disent à propos d'A340-300 qu'il décolle juste parce que la Terre est ronde. C'est une blague parmi les fans d'avions. Et tout commence avec le fait qu'A340-300 a un fuselage d'A330, mais utilise des moteurs 4 du type CFM International CFM56, moteurs également utilisés dans la famille des avions A320. Les frères aînés A340-500 et A340-600 utilisent des moteurs beaucoup plus puissants, tels que le Rolls-Royce Trent 500.

Et en raison du rapport poids / puissance, l'avion A340-300 se comporte différemment au décollage par rapport aux autres avions. Ci-dessus, vous avez le décollage d'un A340-300 dans le service opérationnel.

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