Un Airbus A320 AirAsia a quitté la piste de l'aéroport international de Brunei

Un Airbus A320 AirAsia a quitté la piste de l'aéroport international de Brunei

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Au cours de cette journée, un avion Airbus A320 (9M-AQA) AirAsia (compagnie aérienne low-cost de Malaisie) a quitté la piste de l'aéroport international de Brunei. L'incident s'est produit autour de 15: 30, heure locale. L'avion exploité vol AK278 sur la route Kuala Lumpur - Bandar Seri Begawan et avait des passagers 109 à bord. Il n'y a pas eu de blessés, il n'y a eu que des blessures mineures lors de l'évacuation d'urgence.

A320_Asiana_Brunei
(photo source: Twitter)

Cet événement malheureux a été mis sur le compte de conditions météorologiques défavorables. Après l'atterrissage, l'avion a quitté la piste et s'est arrêté dans l'herbe, roues bloquées dans le sol.

Conditions météorologiques au moment de l'incident:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32 / 245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30 / 24 Q1007 TIME 24015G25KT NE PAS SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28 / 26 Q1007 TIME 24015G25KT NE PAS TSRA

Et maintenant, déchiffrons les principaux éléments du code:

- WBSB - Code OACI de l'aéroport
- 070700Z, 070730Z, 070800Z - date et heure - plage - Z (zulu) = UTC
- 28011KT, 21009KT, 20008KT - direction et vitesse du vent
- 8000, 3000SW - visibilité, 3000WS - Vis.3000 au sud-ouest
- VCSH, -SHRA, -TSRA - précipitation
- SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - L'état du ciel - les nuages ​​sont mentionnés ici, leur altitude et leur type
- 32/245, 30/24, 28/26 - température et point de rosée
- Q1006, Q1007 - pression atmosphérique
- NOSIG - sans changement majeur des conditions météorologiques
- TEMPS - TEMPO = temporaire et est utilisé lorsque certaines conditions météorologiques sont susceptibles de se produire, mais il ne dure pas plus d'une heure

.

Tout ce qui précède peut varier en fonction de l'aéroport, des conditions météorologiques, de la saison, etc. Qui aurait imaginé qu'une telle quantité d'informations puisse être transmise dans une ligne de code?

Dans le cas de l'incident d'A320 AirAsia, il y a eu des rafales de vents allant de 15 à 25 de noeuds (1 Kt = 0.5 m / s = 1.8 kilomètres par heure) et des précipitations accompagnées de décharges électriques.

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