Samedi, 23 février 2019, Boeing 767-300ER Atlas Air, qui assurait le vol 5Y3591 pour Amazon Prime Air, s'est écrasé dans la baie de Trinity Bay, près d'Anahuac, au Texas, aux États-Unis.
L'avion desservait l'aéroport international Houston-George Bush. Et à bord se trouvaient des membres d'équipage 3. Les autorités ont déclaré qu'il n'y avait pas de survivants.
Boeing 767-300ER Atlas Air N1217A s'est effondré
Le Boeing 767-300ER Atlas Air (N1217A) a décollé de Miami aux alentours de 11: 33 (heure locale). L’altitude de croisière FL400 a été atteinte au bout de quelques minutes 20.
Aux alentours de 12: 07 (heure locale), l'avion a entamé la descente vers l'aéroport international de Houston. À 12: 37, l’avion a commencé une descente rapide et s’est effondré à 60 km de destination dans les eaux de la baie de la Trinité.
Des témoins ont déclaré aux autorités que l'avion s'était écrasé devant. À la suite de l’impact, l’épave de l’avion s’était étendue sur une vaste zone. Les enquêteurs et les chercheurs qui sont arrivés sur les lieux ont déclaré avoir trouvé des boîtes et toutes sortes de pièces de l'avion.
Les conditions météorologiques défavorables dans la région pourraient être l’un des facteurs qui ont contribué à la production de l’écrasement de l’avion.
Des représentants de la FAA, du NTSB, d’Atlas Air et de Boeing sont impliqués dans l’enquête sur l’accident.
Le crash de l'avion Atlas Air / Prime Air représente:
- Premier accident d'Atlas Air
- troisième accident aux États-Unis avec des victimes d'un avion survolant la tonne 5,7
- la septième victime d'un Boeing 767
- le premier accident avec les victimes d'un 767F
Amazon Air a sous-traité Atlas Air afin d’exploiter des vols cargo vers les États-Unis. L'avion, impliqué dans l'accident, avait 26 ans et 10 mois et portait les couleurs de Prime Air. La propulsion était assurée par les moteurs 2 GGénéral Electric CF6-80C2B6F. Le premier vol opéré sur 21 April 1992.