Le dernier Boeing 747 sera produit en 2022. Boeing ajuste la production d'avions en raison de la nouvelle pandémie de coronavirus.

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Officiellement, Boeing a annoncé que le dernier Boeing 747 sera assemblé et livré en 2022. Malheureusement, la crise générée par la pandémie avec le nouveau coronavirus «fait des victimes» parmi les avions. De plus en plus de compagnies aériennes abandonnent l'imposant avion à 4 moteurs, dont les modèles A380 et B747.

L'annonce a été faite par le président et chef de la direction de Boeing, Dave Calhoun. Il a envoyé une lettre aux employés de l'entreprise pour les remercier de tous ces efforts. Mais la pandémie de COVID-19 est loin d'être terminée et cela affecte également la production d'aéronefs.

Le dernier Boeing 747 sera produit en 2022

Au cours des derniers mois, le trafic aérien de passagers a été à un niveau historiquement bas. Des millions de vols annulés, des dizaines de milliers d'avions sont bloqués au sol, et les compagnies aériennes ont fait et font de grands efforts pour éviter la faillite. Et ce n'est pas tout. Même si dans certaines régions du monde, l'activité aérienne montre des signes de retour à une tendance à la hausse, il y a beaucoup moins de vols que les années précédentes. Et les revenus des entreprises sont très réduits.

Cela signifie qu'ils n'achèteront pas les avions commandés trop tôt. Les grands avionneurs sont contraints de réduire leur production.

Boeing ajuste la production d'avions

Boeing annonce des ajustements de production pour les modèles 737; 777 / 777X; 787. La production de 767 et 747 aéronefs reste inchangée au cours des deux prochaines années.

  • Boeing verra une augmentation plus lente du nombre de 737 avions produits par mois. Le nouvel objectif serait 31 avions par mois début 2022.
  • Boeing réduira la production d'avions 777 / 777X à 2 / mois en 2021. Une réduction d'une unité par rapport au plan initialement annoncé.
  • Boeing réduira la production de 787 avions à 6 / mois en 2021. Le plan initial était de produire 10 avions / mois en 2020, et la baisse jusqu'à 7 / mois en 2022. Leur production est également prise en compte dans une seule ligne d'assemblage.
  • La production des avions 767 et 747 reste inchangée. Malheureusement, le dernier Boeing 747 sera produit et livré en 2022. Boeing continuera à soutenir 747 exploitants d'aéronefs.

En plus d'ajuster la production d'avions, Boeing procédera également à des licenciements. Les effectifs seront réduits d'environ 10%. Boeing procède à une combinaison de licenciements volontaires, involontaires et à la retraite. La raison en est une. Le marché ne supportera tout simplement pas les niveaux de production pour le moment et Boeing doit s'adapter en conséquence.

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