Le feuilleton de Berlin Brandenburg continue. L'aéroport pourrait faire faillite avant l'inauguration.

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Quand on parle de l'Allemagne, dans 99% des cas on parle de ponctualité et de sérieux. Mais il y a aussi 1% des cas, quand on parle de l'aéroport de Berlin-Brandebourg, ce feuilleton allemand sans fin.

Après 6 mandats d'ouverture et environ 10 ans de report, Le nouvel aéroport de Berlin sera officiellement inauguré fin octobre 2020. Du moins, c'est ce que la direction de l'aéroport a annoncé.

L'aéroport de Berlin-Brandebourg pourrait faire faillite avant l'ouverture.

L'événement tant attendu sera marqué par un atterrissage parallèle spécial exploité par les avions EasyJet et Lufthansa. Une fois les opérations commencées, EasyJet et Lufthansa seront les plus grands transporteurs aériens au départ de Brandebourg (BER). Quand L'aéroport de Berlin-Brandebourg ouvrira ses portes fin octobre 2020, L'aéroport de Schönefeld deviendra le terminal 5 (T5) du BER.

Mais il y a un risque que l'aéroport de Berlin Brandenburg fasse faillite avant son ouverture. Il a besoin d'urgence de 300 millions d'euros pour être opérationnel à la date fixée. 99 millions d'euros devraient être transférés immédiatement et 201 millions d'euros sous forme de prêt.

Mais ce n'est pas tout. Si le nombre de passagers n'augmente pas immédiatement après l'inauguration, le nouvel aéroport aurait besoin de 700 millions d'euros. Des efforts sont déjà faits pour que le budget 2021 intègre cette aide garantie par l'Etat allemand. Un colosse comme l'aéroport de Berlin-Brandebourg a besoin d'argent pour rester à flot. Et la pandémie COVID-19 a considérablement affecté l'aviation et le tourisme.

Nous sommes curieux de savoir comment ce feuilleton se terminera!

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