TAP Portugal a signé un accord avec Airbus pour les avions 53: 14 x A330-900neo et 39 des avions de la famille A320neo (15 x A320neo et 24 x A321neo). L'annonce a été faite par Atlantic Gateway, le nouveau propriétaire majoritaire de l'opérateur portugais. À la suite de cet accord, TAP Portugal a remplacé la commande d’avions 12 A350-900 XWB par des avions 14 A330-900neo.
NOTE: En juin, 2015, le gouvernement portugais a vendu 61% du groupe TAP à Gateway (une entreprise commune entre Azul Brazilian Airlines et Barraqueiro Group), un consortium appartenant à David Neeleman, en partenariat avec Humberto Pedrosa. Il existe également une clause selon laquelle Gateway peut toujours acheter 34%, mais dans 2018, et 5% reste avec les employés de TAP.
Le 53 de nouveaux aéronefs permettra à l’opérateur portugais d’élargir son réseau opérationnel et de renforcer ses liaisons existantes. Les deux modèles d'avion, A330neo et A320neo, offrent une fiabilité accrue, des coûts opérationnels réduits et un confort accru.
Actuellement, la flotte de TAP Portugal ne comprend que des avions Airbus (21 of Airbus A319-100; 19 Airbus avions A320-200, 3 x Airbus A321-200, 14 Airbus A330-200 et 4.
Relatif au modèle A330-900neo, il a été annoncé en juillet 2014, le Farnborough International Airshow 2014. À ce moment-là, Airbus a également annoncé A330-800neo, deux nouveaux membres de la famille des avions Widebody. Les nouveaux avions seront équipés de moteurs à la pointe de la technologie, le Rolls-Royce Trent 7000. Dans le même temps, les nouveaux modèles bénéficieront d'améliorations aérodynamiques et de cabines dotées de nouvelles fonctionnalités. Les livraisons pour A330-900neo (en moyenne, 310 places) débuteront à Q4 2017, suivies de l’entrée de 2018 sur le marché avec le modèle A330-800neo (en moyenne, 252 places).
Nous reviendrons avec des informations sur les configurations du nouvel avion TAP Portugal.