TAP Air Portugal possède l'une des flottes long-courriers les plus jeunes du monde, avec une moyenne d'années 3.9
TAP Air Portugal est l'une des rares compagnies aériennes que j'admire. Nous avons suivi attentivement l'évolution de cette compagnie aérienne. Elle a eu des moments où elle ne savait pas si elle pouvait être sauvée. La privatisation a été tentée et elle est aujourd'hui fière d'une des flottes long-courriers les plus jeunes d'Europe et peut-être même du monde. Dommage car il ne vole plus de / vers Bucarest.
Il y a un an, la flotte de long courrier TAP avait un âge moyen de plus de 15 ans. Aujourd'hui, l'âge moyen est tombé à 3.9 ans. Que s'est-il passé en un an? Simple! TAP Air Portugal a réussi à moderniser sa flotte avec 30 de nouveaux avions, tout en éliminant les avions anciens et moralement / fonctionnellement usés.
La nouvelle flotte de long courrier, développée autour de l'A330-900neo, offre plus de confort aux passagers, une consommation de carburant réduite et une meilleure efficacité opérationnelle et écologique.
Le nouvel avion long courrier TAP Air Portugal offre aux passagers un système de divertissement ultramoderne, le Wi-Fi. Les nouveaux A330-900neo sont équipés des cabines les plus modernes.
Au cours des dernières années 3, le nouvel avion A330neo est arrivé à TAP tandis que l'ancienne génération a été retirée. D'autres ont été modernisés. Après le retrait de l'Airbus A330-200 CS-TOG, le 29 de novembre, tous les vols transatlantiques sont opérés avec des appareils modernes, nouveaux et confortables.