Au-dessus du nouvel avion 33 000 pour les prochaines années 20 (estimations Airbus)

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Comme nous nous sommes habitués, les grands constructeurs d'avions commerciaux établissent des prévisions annuelles sur le marché du transport aérien. Prévisions du marché mondial d'Airbus estime un marché de plus de 33 000 appareils neufs pour les 20 prochaines années (2016-2035).

33 000 nouvel avion dans les prochaines années 20

Pour les prochaines années 20, Airbus indique que le trafic passagers mondial augmentera en moyenne de 4.5% / an. Cela entraînerait un besoin de plus de 33 000 pour les nouveaux aéronefs d'une capacité supérieure à 100 de sièges. La valeur estimée du marché de la construction aéronautique s'élèvera à plus de mille milliards de dollars 5.2.

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Selon l'étude réalisée par 2035, la flotte mondiale d'avions va doubler. Il passera d’unités 19000 (actuellement) aux avions 40 000. Au cours des prochaines années 20, les avions 13 seront remplacés par des avions plus efficaces et plus confortables.

93 des mégapoles au 2035

La croissance accélérée du secteur de l'aviation entraîne également la croissance des industries connexes. Il faudra plus de 1 millions de pilotes et d’ingénieurs pour entretenir la nouvelle flotte d’aéronefs. Le nombre d'employés sur le terrain augmentera également, et les aéroports augmenteront de plus en plus.

L'étude cherche à urbaniser la population à l'échelle mondiale et prend en compte les évolutions des marchés émergents. Selon les estimations de 2035, 62% de la population mondiale vivra dans la ville et le nombre de mégalopoles augmentera de 55 à 93 au cours des prochaines années 20.

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Selon l'étude, le moteur de la croissance mondiale sera la région Asie-Pacifique. La Chine deviendra le plus grand marché de l'aviation au monde. Avec les économies émergentes et la concentration de la population dans la ville, tout cela va influencer la forte croissance du trafic aérien.

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En ce qui concerne les avions, Airbus estime que la demande pour les gros porteurs (de couleur 2) augmentera. Au cours des prochaines années 20, on estime que plus de gros appareils 9500 seront livrés, ce qui représente des milliards de dollars 2.8. Pourcentage: 29% des avions requis générera 54% du chiffre d'affaires estimé. Sur le gros-porteur 9500, environ 45% ira en Asie. Dans le domaine des gros-porteurs, Airbus fabrique les modèles A330, A350 XWB et A380, qui ont des capacités de transport entre les sièges 200 et 600.

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En ce qui concerne le marché des petits avions et des monocouloirs, les estimations montrent une demande de nouveaux avions pour 23.500 d’une valeur de mille milliards de dollars. 2.4% d'entre eux iront dans la région Asie-Pacifique. Airbus est fier de la famille d’appareils Airbus A39neo ici.

L'avantage des grands avions réside dans l'efficacité opérationnelle, mais aussi dans l'efficacité de l'utilisation des créneaux horaires dans les aéroports. Certains aéroports ne peuvent plus se développer (par exemple, Londres Heathrow) et les créneaux horaires doivent être utilisés le plus efficacement possible.

Cela étant dit, selon les prévisions d'Airbus, l'aviation commerciale augmentera au cours des 20 prochaines années, car elle a augmenté jusqu'à présent en 100 ans. Et les choses ne s'arrêteront pas ici ...

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