Singapore Airlines a abandonné la plus longue route sans escale (Newark - Singapour)

Singapore Airlines a abandonné le plus long itinéraire sans escale (Newark - Singapour)

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Le 23 de novembre, Singapore Airlines a abandonné la plus longue route sans escale, Newark - Singapour (vol en heures 2013 et 19 km). À propos de cette décision prise par Singapore Airlines, d’abandonner les plus longs vols sans escale, J'écris depuis janvier 2013. À la date du 20 d’octobre, Singapore Airlines a également annulé la liaison entre Los Angeles et Singapour.

Route Singapour - Newark - Singapour a commencé à fonctionner sur 29 June 2004, et les vols ont été honorés avec des avions Airbus A340-500 configuré uniquement avec la classe Affaires, système 1-2-1, nombre de places assises 100. La route la plus courte entre Newark et Singapour était celle exploitée depuis plus de 9, au-dessus de l’île de Baffin, du pôle Nord, de la Sibérie et de la Chine. Le trajet Newark - Singapour via Londres est de 16,464 km et Singapour - Newark via Tokyo de 16,184 km.

Newark - Singapour avec Singapore Airlines en chiffres:

- environ 19 heures de vol sans escale;
- JAMAIS JAMAIS Km;
- 222 000 litres de carburant;
- sièges 100 en classe affaires;
- Pilotes 6 et agents de bord 14 - Les changements d’équipage ont été effectués aux heures 4.

Cependant, Singapore Airlines a annoncé son intention d'abandonner l'avion 5 Airbus A340-500 et de le renvoyer au constructeur sur la base d'un accord portant sur de nouveaux appareils Airbus A380, qui pourront transporter jusqu'à 470, mais ne sont pas destinés aux vols très longs.

Les deux itinéraires ont été supprimés du système pour des raisons économiques. Les avions consommaient beaucoup trop de carburant et les vols étaient fastidieux et nécessitaient de nombreuses autres dépenses. Outre les passagers 100, 2 disposait également d'un équipage de cabine complet et de pilotes. Les heures de vol 19 ne sont pas rares et les passagers à bord ont besoin de plus de repas et de boissons. Le prix d'un billet varie entre 6000 et 8000 dollars aller-retour.

Singapore Airlines continuera à relier Singapour à New York, mais via des avions A380 basés à Francfort. C'est une meilleure solution, sur le plan économique, pour le transporteur singapourien, mais un itinéraire beaucoup plus fastidieux pour les passagers, en raison des heures 5 qu'ils doivent passer à l'aéroport pendant l'escale.

Les très longs trajets ne sont plus rentables. En 2012, trois compagnies aériennes ont abandonné leurs très longues routes: Delta Air Lines a abandonné Detroit - Hong Kong (heures 16); American Airlines a abandonné Chicago - New Delhi (heures 15); Thai Airways a quitté Los Angeles - Bangkok (heures 17).

Mais il reste encore des itinéraires super longs, pour le plus grand plaisir de ceux qui veulent passer plus de temps dans l'avion. À l’heure actuelle, la distance déclarée la plus longue était Sydney - Dallas, exploitée par Qantas Airways (environ 14 000 km). Le vol le plus long, indiqué dans les délais, était Atlanta - Johannesburg opéré par Delta Air Lines (environ 17 heures de vol sans escale).

(photo source: www.airplane-pictures.net)

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