Nous voyons des offres attrayantes de Ryanair. Il est fréquent que nous annoncions au cours de cette année des prix imbattables, à partir de PAS EURO / segment. Et chaque fois, nous voyons des lecteurs inquiets au sujet de la situation de Ryanair et de la possibilité de se permettre des prix aussi bas.
RYANAIR à but lucratif
Malgré les inquiétudes, Ryanair est une compagnie aérienne à but lucratif, selon un communiqué de presse. Au premier semestre de cette année, Ryanair a annoncé un bénéfice net de 1.17 milliards d'euros. Dans le même temps, le plus grand transporteur low-cost en Europe a annoncé une augmentation de 2% du degré de chargement des avions, jusqu'à 95%, et le nombre de passagers transportés à H1 a augmenté avec 12%, jusqu'à des millions de 65. Le tarif moyen a diminué de 10% pour atteindre 50 EURO. Les chiffres rapportés pour H1 2016 sont comparés à ceux de la même période sous 2015.
Sur H1 2016, Ryanair a étendu son réseau opérationnel avec des bases 6 et de nouvelles liaisons 73. La flotte a également augmenté grâce à la 21 des avions 737-800.
Ryanair est également fière de ses coûts d’exploitation moins élevés de 10%. Il a signalé une diminution des coûts de carburant de 5%. Lorsque beaucoup se plaignent des coûts opérationnels élevés, Ryanair indique le contraire. Réalité ou marketing?
Et le plan pour l'avenir est ambitieux. Ryanair souhaite développer les principaux aéroports, pas seulement les aéroports secondaires. Une démonstration de force à ce sujet, annonce de la base Ryanair depuis Francfort-sur-le-Main (FRA). Et 2016 n’est pas encore fini, avec de nouvelles bases et routes à inaugurer, mais aussi l’augmentation des fréquences sur les routes existantes.
Et 2017 devient très attrayant grâce aux nouveaux itinéraires présentés. Et Ryanair conserve certainement des atouts importants dans sa manche. D'après nos informations, 2017 introduira le nouvel appareil 52 dans la flotte de Ryanair, un avion par semaine. Plus d'avions, plus de vols!
Et en Roumanie, Ryanair commence à se développer de plus en plus. Il a lancé les bases de Timisoara şi Bucureşti, et l'autre jour, il a inauguré la route Craiova - Valence. A partir de la saison estivale 2017, Ryanair inaugurera également les routes depuis Oradea: Oradea - Milan şi Oradea - Barcelone. Et les rumeurs disent que Ryanair prépare des surprises pour l'avenir. Pouvons-nous nous attendre à une expansion agressive du marché roumain?
Les chiffres sont intéressants: 18 euros de bénéfice net par passager…
Je les ai examinés 2 à 3 fois… Il est clair que quelque part, il y a de l'argent qui vient sur les subventions.