Base Ryanair / Laudamotion à Berlin Tegel, à partir de juin 2018

Mars, 28, RYANAIR et Laudamotion ont annoncé le plan opérationnel de la saison estivale 2018. Il fonctionnera avec des avions 2018 de villes 21 en Autriche et en Allemagne. À compter de 9 en juin 1, Ryanair / Laudamotion ouvrira sa base à Berlin Tegel.

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Tout au long du trimestre, 2018 a apporté d’importants changements au marché aéronautique en Europe. RYANAIR a pris une décision très intéressante en annonçant intention d'acheter la majorité du capital de Laudamotion, une société lancée en février 2018 et appartenant à Niki Lauda.

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Selon le plan opérationnel annoncé, Laudamotion a effectué son premier vol sur 25 en mars 2018. L'été ouvrira ensuite de nouvelles bases en Allemagne et en Autriche. À compter de 1 en juin 2018, Ryanair / Laudamotion ouvrira sa base à Berlin Tegel.

Au départ de Berlin Tegel, Laudamotion / Ryanair proposera des itinéraires 17. Les vols utiliseront le panneau de signalisation d'origine de Laudamotion et se verront attribuer l'avion Boeing 737-800 de Ryanair. Initialement, il avait été annoncé son intention d'accroître la flotte de Laudamotion chez 21 des avions Airbus de la famille A320.

Itinéraires Laudamotion / Ryanair au départ de Berlin Tegel

Berlin Tegel - Barcelone Gérone - de 1 juin 2018
Berlin Tegel - Brindisi - de 5 June 2018
Berlin Tegel - Corfou - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Faro - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Fuerteventura - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Gran Canaria - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Ibiza - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Heraklion - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Kos - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Lanzarote - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Malaga - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Milan Malpensa - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Palma de Majorque - du 1 juin 2018
Berlin Tegel - Pula - de 1 June 2018
Berlin Tegel - Rhodes - de 7 June 2018
Berlin Tegel - Rijeka - de 2 June 2018
Berlin Tegel - Ténérife Sud - de 3 June 2018

Comme vous pouvez le constater, RYANAIR a trouvé une passerelle pour pénétrer plus agressivement sur les marchés allemand et autrichien. Et Niki Lauda était consciente qu'il serait très difficile de lancer LaudaMotion sans soutien généralisé.

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