Aujourd'hui, 13 December 2018, Blue Air célèbre les années 14 des vols et sur 26 de millions de passagers transportés. Il a également fait un bref résumé de 2018, l'année du centenaire.
Cette année, Blue Air s’est concentré sur l’augmentation de la fréquence des vols intérieurs, il a inauguré Itinéraire Bucarest - Bacăuet à travers la base de Constanța a facilité le voyage de l'ouest et du centre du pays à la côte roumaine.
Ainsi, avec un temps de trajet réduit et des prix abordables, les avions Blue Air unissent les principales régions du pays.
Plus de vols vers des destinations de vacances
Cet été, la société a surpris les touristes roumains avec la route Bucarest - Palma de Majorque, l'une des destinations estivales les plus recherchées en Europe.
Et pour répondre aux besoins des voyageurs d'affaires, Blue Air a inauguré Itinéraire Bucarest - Paris Charles de Gaullecomme alternative à Paris Beauvais.
Blue Air développe son réseau de routes dans le nord de l'Europe. Ainsi, aux liaisons directes de Bucarest à Oslo, Helsinki et Stockholm, Blue Air a ajouté la liaison Turin - Stockholm.
Également de Turin, des vols à destination de Paris Charles de Gaulle, Stuttgart et Séville ont été lancés et le vol inaugural Turin - Cracovie aura lieu à la mi-décembre.
Depuis la base de Liverpool, les vols directs à destination de Palma de Majorque et de Malaga ont été inaugurés à 2018.
Blue air a fait un bon parcours en 2018, une entreprise roumaine dont j'étais fier pendant quelques heures. Je peux croire que Blue Air et Tarom ont formé un cartel sur les liaisons intérieures, à l'exception de Timisoara - Bucarest qui est exploité par Ryanair.
Est-ce que Blue Air a des problèmes d’argent? Les passagers vont bien sur les lignes intérieures!
Demande et offre, tout est commercial. Pourquoi vendre pas cher quand il y a une demande et que les avions sont pleins? Le tarif de base est resté à 98 du lei / segment, mais la demande de janvier à mars est élevée et les tarifs sont en augmentation.