Asie-Pacifique: un marché sur 10 000, de l'avion au 2033

La région Asie-Pacifique aura besoin de nouveaux avions 10 000 au cours des prochaines années 20

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Les constructeurs d'aéronefs commencent à effectuer toutes sortes d'analyses et de calculs pour les prochaines années 20. L'été dernier Boeing estime le marché à un billion de dollars 4.5 et au nouvel avion 34 000 à 2031.

Toujours dans 2012, Airbus a effectué une analyse sur le marché brésilien. Selon une étude de Global Market Forecast (GMF), Le Brésil aura besoin d'un nouvel avion 1100 au cours des prochaines années 20.

Les études se poursuivent et Airbus a récemment annoncé que la région Asie-Pacifique aurait besoin d’avions plus nombreux que les avions 10 000 au cours des prochaines années 20, dont 3800 sera Widebody. Au total, les compagnies aériennes de la région auront besoin de nouveaux avions de transport de passagers et de fret 9870, auxquels s'ajouteront des appareils qui remplaceront les flottes actuelles.

Avion Airbus

La valeur des transactions est estimée à un billion de dollars 1.6 et représente 35% du marché estimé pour les prochaines années 20. Ce n’est pas loin de l’analyse faite et présentée par Boeing dans 2012.

Compte tenu du fort degré d'urbanisation de la région Asie-Pacifique, les constructeurs d'aéronefs parient que la demande en avions gros et très gros va augmenter. Le marché consistera approximativement en unités 3800 et représentera 44% des besoins mondiaux.

Airbus prédit que le 3080 sera un gros avion bicolore. Voici les modèles A330, la gamme complète d'A350 XWB, mais aussi le 760 des avions très gros porteurs, dotés de sièges 400, et à titre d'exemple, A380. Mais le marché des petits aéronefs monocouloirs n’est pas non plus négligé. On s’attend à ce que le marché se situe au-dessus des avions 6000 et il s’agirait ici des modèles A318, A319, A320 et A321.

La région Asie-Pacifique est un marché clé pour Airbus, représentant 31% des commandes d'aéronefs actuelles. Actuellement, les transporteurs 97 de la région ont sur 2100 des avions opérationnels et d’autres 1800 commandés.

Airbus produira la famille d’avions de passagers 4 et nous mentionnons ici A320, A330, A350 XWB et A380. Pour le fret, Airbus propose les nouveaux modèles A330-200F et A330 de passagers à passagers (A330P2F). Les chiffres mentionnés ci-dessus concernent l'ensemble du marché de la région et pas seulement le nombre d'appareils Airbus.

1 commentaire
  1. Mihai dit

    Y aura-t-il encore le paradis? 😀

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