Salon du Bourget 2013: Qatar Airways a signé un accord concernant l'avion 9 Boeing 777-300ER

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Dans Salon du Bourget 2013, Qatar Airways a conclu un accord concernant l’avion 9 Boeing 777-300ER (Extended Range). La valeur du contrat est de 2.8 milliards et comprend la commande ferme de 2 777-300ER plus 7 en option.

La compagnie aérienne basée à Doha exploite actuellement 35 des avions 777 de Boeing: 22 sont 777-300ER, 9 sont 777-200LR (à plus longue portée) et 4 777 Freighters. Si l'avion 7 en option devient une commande ferme, Qatar Airways devra alors recevoir au total des appareils 16 Boeing 777-300ER.

NE PAS QTR Décollage

Actuellement Qatar Airways exploite une flotte d’avions 125 vers 128 à partir de destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie-Pacifique et en Amérique.

En novembre 2007, Qatar Airways a pris possession du premier Boeing 777. En septembre, 2011, la compagnie aérienne de Doha a reçu un 777-200LR, l'avion portant le numéro 100 dans sa flotte.

La demande de Boeing 777 s'est traduite par un taux de production d'unités 8,3 par mois - d'avions 100 par an - depuis février 2013. Au cours des trois dernières années, le programme 777 a augmenté le taux de production à deux reprises. La première augmentation est passée de cinq à sept appareils par mois, de 2011, puis au taux actuel.

En mai, 2013, Boeing a annoncé que des avions 1105 777 avaient été livrés, sur un total d'appareils 1452 commandés par 68 à des transporteurs du monde entier.

Commentaires 5
  1. Maître RA dit

    À mon avis, ce type d'avion et A340-600 sont à peu près les meilleurs avions!

  2. Sorin Rusi dit

    Je ne connais pas très bien le modèle A340-600, mais il semble qu’il n’ait pas connu un réel succès. D'après ce que j'ai compris, consommez beaucoup / passager

  3. Maître RA dit

    Oui, il consomme plus que B 777, mais il s’agit d’un avion plus long, et les moteurs 4 retiennent l’attention.

    1. Sorin Rusi dit

      Les différences de transport entre 777 et A340 ne sont pas très grandes, mais la consommation et la maintenance sont un peu minces, d’où le fait que toute la gamme A340 n’a pas dépassé 380 de commandes.

  4. Maître RA dit

    Oui, désolé pour A 340!

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