Le 20 de juin, le premier Boeing 2019X (WH777) a commencé ses tests au sol. L'avion s'est déplacé sur la plate-forme de la base de Boeing à partir de Paine Field (PAE).
En plus de fonctionner sur la plate-forme, Boeing 777X (WH001) a eu un moment d'accélération et de freinage sur la piste d'essai.
Toujours dans le cadre d'essais au sol, le premier Boeing 777X a étiré et plié le bout des ailes. Tant que l'avion est au sol, les extrémités des ailes se plieront. Ainsi, sa taille diminuera, ce qui lui permettra de bénéficier des mêmes installations que le classique Boeing 777 :).
Lorsque l'avion volera, les extrémités des ailes seront étirées, ce qui contribuera de manière significative à réduire la consommation de carburant, mais également à améliorer l'aérodynamisme.
Boeing 777X a commencé les tests au sol
777X PREMIER TEST DE TAXI ET DE FREIN !! l
- Katie Bailey (@KPAE_Spotter) Juin 20 2019
Aujourd'hui WH001 - N779XW - était sous sa propre vapeur en faisant des tests de taxi progressivement plus rapides et plus bruyants !! Ils ont refroidi les freins après les premiers essais de freins (photos à ne pas utiliser dans les articles) #777x #wh001 #N779XW pic.twitter.com/kwRSGUTQGf